6月4日，達(dá)索系統(tǒng)在京舉辦3D體驗(yàn)高峰論壇，圍繞全球工業(yè)復(fù)興這一主題展示全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新解決方案，近1200名來自達(dá)索系統(tǒng)各行業(yè)合作伙伴及用戶企業(yè)、機(jī)構(gòu)的代表出席了此次論壇。本次大會(huì)特別設(shè)置了船舶與海洋工程等8個(gè)分論壇，與會(huì)代表就當(dāng)前各行業(yè)的市場(chǎng)需求與挑戰(zhàn)做深入交流，并對(duì)各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論進(jìn)行了案例分享。
轉(zhuǎn)型千萬條，體驗(yàn)第一條
“全球工業(yè)復(fù)興的關(guān)鍵在于體驗(yàn)，而不僅僅是數(shù)字化和自動(dòng)化。在線平臺(tái)改變了很多服務(wù)業(yè)，其對(duì)工業(yè)世界的變革大幕也已開啟。面對(duì)轉(zhuǎn)型，我們需要重新思考體驗(yàn)時(shí)代下的業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)模式?！北緦?019達(dá)索系統(tǒng)3D體驗(yàn)高峰論壇傳遞出這樣的觀點(diǎn)。達(dá)索系統(tǒng)董事會(huì)副主席、首席執(zhí)行官Bernard CHARL?S對(duì)其進(jìn)一步闡釋：“未來的顛覆者不是擁有最先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的企業(yè)，而是致力于用知識(shí)和專業(yè)技術(shù)來開發(fā)和培養(yǎng)未來人才的企業(yè)，因?yàn)橹挥袀鞒信c創(chuàng)新才能夠持續(xù)解決我們星球上的各種挑戰(zhàn)?！?/p>
對(duì)于目前中國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)總裁張鷹表示：“中國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正向著平臺(tái)化、行業(yè)化、模型化、仿真化、體驗(yàn)化、智能化、云化等趨勢(shì)發(fā)展。達(dá)索系統(tǒng)的3D體驗(yàn)平臺(tái)不僅是一個(gè)業(yè)務(wù)模式，更是一個(gè)可持續(xù)性的商業(yè)模式，可以幫助企業(yè)打造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)?；谶_(dá)索系統(tǒng)的3D體驗(yàn)平臺(tái)，達(dá)索系統(tǒng)積極推動(dòng)‘in China，with China，for China’的中國(guó)戰(zhàn)略，愿與制造業(yè)同仁一起，推動(dòng)‘智能+’和‘一帶一路’倡議，提升高端制造的產(chǎn)能?！?/p>
造船恒久遠(yuǎn)，創(chuàng)新永流傳
船舶與海洋工程分論壇上，達(dá)索系統(tǒng)船舶行業(yè)副總裁HOUARD Alain等嘉賓分別就“將船舶行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｑ罂萍籍a(chǎn)業(yè)的達(dá)索系統(tǒng)數(shù)字化戰(zhàn)略”“中國(guó)船舶數(shù)字化轉(zhuǎn)型支柱”“基于模型的系統(tǒng)工程在船舶行業(yè)的應(yīng)用”“三維體驗(yàn)時(shí)代下的數(shù)字化船廠與仿真”等主題與與會(huì)者做了分享。
HOUARD Alain在接受記者采訪時(shí)表示：“當(dāng)前全球海洋事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是創(chuàng)新，新的概念會(huì)帶來新的機(jī)會(huì)甚至是新的藍(lán)海市場(chǎng)。如果按照過去的思維模式去做過去的東西，只會(huì)直面越來越多的競(jìng)爭(zhēng)。而在這種競(jìng)爭(zhēng)中，通過成本和價(jià)格優(yōu)勢(shì)去贏得的市場(chǎng)份額，也是不可持久的。” HOUARD Alain認(rèn)為，日益嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)范、北極航線的開辟和中國(guó)郵輪市場(chǎng)的興起這三個(gè)新鮮因子，會(huì)驅(qū)動(dòng)未來新的市場(chǎng)需求和預(yù)期，而3D技術(shù)將賦能船企在這些新的需求中抓住機(jī)遇。
“企業(yè)基于3D體驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行整船設(shè)計(jì)，其3D模型也會(huì)成為重要的數(shù)據(jù)資產(chǎn)?！闭雇磥?年內(nèi)3D體驗(yàn)平臺(tái)將對(duì)船舶制造業(yè)帶來的變化，HOUARD Alain表示，基于3D模型，船企可以對(duì)運(yùn)營(yíng)中的船舶為船東提供預(yù)測(cè)性的維護(hù)計(jì)劃，并結(jié)合3D打印技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)或更新，這將為船東節(jié)省大量時(shí)間和資金成本，對(duì)整個(gè)航運(yùn)業(yè)將是一個(gè)革新。
