6月21日，中遠海運特種運輸股份有限公司攜手中船集團旗下廣船國際有限公司，簽訂了1艘5萬噸半潛船建造合同。廣船國際于2016年12月28日為中遠海特建造交付了中國最的大半潛船——10萬噸半潛船“新光華”號，事隔兩年余，“新光華”號就將要晉升為“姐姐”了。
中遠海特公司副總經(jīng)理吳亞春、中船貿易業(yè)務六部總經(jīng)理榮耀與廣船國際副總經(jīng)理周旭輝分別代表三方簽訂建造合同。
2002-2016年期間，廣船國際先后成功設計、建造和交付了8艘2萬至10萬噸系列半潛船和2艘極地重載型模塊運輸船，占全球同類型船舶建造市場份額40%以上，在工藝工法、重點難點控制以及流程優(yōu)化方面均有豐富的經(jīng)驗，是全球綜合實力最強的半潛船制造商。
5萬噸級半潛船是廣船國際產品系列中技術十分成熟的一型船舶產品。據(jù)了解，該船總長約216.70米，型寬43.00米，型深13.00米、設計吃水9.68米、下潛最大吃水 26.0米。為進一步提升船舶性能，該船艏部和艉部的線型在原船型上均進行了優(yōu)化，另外，主甲板承載負荷局部增強并增加了SCR、DP系統(tǒng)、監(jiān)測報警點和智能船舶的要求，推進系統(tǒng)、液艙布置、機艙布置、上建艙室布置等都有不同程度的優(yōu)化。通過優(yōu)化，該船的穩(wěn)性、自動化、操縱性、節(jié)能性以及裝載性能等有更好的提高和改善。
據(jù)了解，這次簽約的半潛船項目籌謀以久，廣船國際早在2016年就開始跟蹤船東方對于半潛船的動態(tài)需求，并就這艘新型5萬噸級半潛船的技術改進與船東技術部門、設計院、船級社等進行了多次磋商和交流，最終于今年5月敲定了本船設計方案。
船東中遠海特是中國遠洋海運集團公司旗下的骨干企業(yè)，擁有20多艘重吊船、50余艘多用途船、6艘汽車船、11艘木材船、15艘瀝青船以及8艘從2萬噸級至10萬噸級載重量的多型半潛船，特運實力雄厚，創(chuàng)收船型多。半潛船運輸業(yè)務是中遠海特旗下的核心業(yè)務，其擁有的半潛船數(shù)量居世界第二，并且大部分由廣船國際為其精心打造，能為全球客戶提供的“特運+海上精確安裝”的高端服務。
合作使雙方實現(xiàn)了高質量發(fā)展。通過承接這艘5噸半潛船建造合同，也進一步鞏固和提升廣船國際在半潛船建造領域的市場領先地位，同時也符合廣船國際“為大船東、老船東、好船東提供一流服務”的一貫經(jīng)營策略，對廣船國際進一步保持在半潛船建造領域的技術領先優(yōu)勢，為創(chuàng)新半潛船經(jīng)營思路做出了有益的探索。
