國家工信部高技術船舶科研項目“中型郵輪設計建造技術研究”已經(jīng)正式啟動。該項目由招商局集團牽頭，武漢長江船舶設計院有限公司作為主要參研單位在項目中承擔了船舶性能研究、總布置技術研究、環(huán)保技術研究和郵輪功能研究等數(shù)個課題。該項目從2017年開始組織策劃、申報、答辯，2018年12月通過工信部立項審批，2019年6月正式啟動。
郵輪是國際造船業(yè)公認的高技術、高附加值、高可靠性的“三高”船舶，也因其設計建造的難度及驚人的造價，被譽為“世界造船界皇冠上的明珠”。其設計建造工程復雜、技術難度大、施工和配套環(huán)節(jié)多，有很高的風險性。目前歐洲憑借其技術、經(jīng)驗和設備供應方面的優(yōu)勢，一直保持著豪華郵輪設計建造的領先地位，我國在該領域尚處于起步階段。
“中型郵輪設計建造技術研究”科研項目擬以3-5萬總噸中型郵輪為目標，開展設計建造重量控制等九個專題70余個子技術的研究。項目將完成一艘5萬總噸左右中型郵輪的設計和建造，實現(xiàn)我國海上郵輪自主設計建造關鍵技術的突破，力推我國中型郵輪的早日建造，從而實現(xiàn)我國豪華郵輪的設計和建造水平躍上一個新的臺階，并為我國骨干大型造船企業(yè)進一步承建大型郵輪提供借鑒，促使我國大型郵輪夢想的早日實現(xiàn)。
