7月4日，“振華29”輪在巴基斯坦瓜達爾錨地成功浮裝中交天津航道局“天驥號”挖泥船，前往廣州。
此次“振華29”輪浮裝過程中遭遇三大困難，一是該港地處巴基斯坦西南邊陲荒漠、全年天氣炎熱干燥；二是自5月份瓜達爾遭遇恐怖襲擊以來，整個地區(qū)安保形勢嚴峻；三是瓜達爾港港口腹地小不利于浮裝。
在當?shù)夭筷牨Ｗo下，指導(dǎo)船長與“振華29”輪全體船員克服炎熱天氣、精心準備、嚴格檢查，通過拋尾錨式旋轉(zhuǎn)一次性將挖泥船穩(wěn)穩(wěn)浮裝上船。這是“振華29”輪改裝后10年來第一次拋尾錨，是一次創(chuàng)新，得到了用戶的好評，也進一步鞏固了海服集團與中交天津航道局的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
7月4日，“振華33”輪在天津順利浮裝中交一航局的6條工程船，這是海服集團精細化服務(wù)的又一次具體展示。
此次“振華33”輪克服了甲板準備工作時間緊張、浮裝工藝復(fù)雜、天氣變幻莫測、錨地船舶密度大等困難，并利用潮水間隙精心組織、高效管理、科學(xué)分析氣象預(yù)報。指導(dǎo)船長、工程師與“振華33”輪全體船員共同努力，冒著高溫酷暑，爭分奪秒，一舉將6條工程船穩(wěn)穩(wěn)浮裝上船。經(jīng)第三方MWS檢驗，工程船定位精確，坐墩貼切，再次贏得用戶的稱贊，推進了海服集團與用戶的合作關(guān)系。
