韓國三星重工近日接獲了來自一家巴拿馬船東的新船訂單，將建造2艘150000載重噸蘇伊士型油船，總價值約為1470億韓元（約合1.254億美元）。新船將在2021年3月交付。
這2艘蘇伊士型油船設(shè)計符合最新的環(huán)保法規(guī)，配備壓載水處理系統(tǒng)和選擇催化還原（SCR）系統(tǒng)，滿足國際海事組織（IMO）的新規(guī)定。另外，新船還采用了一系列節(jié)能技術(shù)，包括根據(jù)船東預(yù)定航線條件進行特別定制和優(yōu)化的螺旋槳及船形，從而提高運營效率。
三星重工獨立研發(fā)的新一代智能船舶系統(tǒng)“SVESSEL”將安裝在這2艘油船上，確保成本效益和安全運行?！癝VESSEL”能夠幫助船員計劃最佳的節(jié)能路線，實時監(jiān)控設(shè)備性能，診斷設(shè)備故障，還能在岸上遠程控制油船。
包括最新的這筆訂單在內(nèi)，今年三星重工已經(jīng)接獲了16艘新船訂單，包括10艘LNG船、4艘油船、1艘特種船和1艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO），總價值約為33億美元，完成了全年78億美元接單目標的42%。
VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，三星重工的這2艘蘇伊士型油船訂單分別是今年訂造的第12艘和第13艘蘇伊士型油船。值得一提的是，在今年13艘蘇伊士型油船中，除了日本造船聯(lián)合（JMU）接獲的1艘之外，其余12艘全部由韓國船企接獲，包括現(xiàn)代重工（8艘）、大韓造船（2艘）和三星重工（2艘）。
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