黃埔文沖迎來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開門紅

　　歲末年初，中船黃埔文沖船舶有限公司廣大干部員工保持“大干第四季度”銳氣不減，繼續(xù)堅(jiān)持奮戰(zhàn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)線喜迎“十三五”開門紅，以實(shí)際行動(dòng)向黃埔文沖165周年華誕獻(xiàn)禮。

　　2015年12月29日，海南省海洋與漁業(yè)廳對(duì)黃埔文沖首批完工的4艘漁船進(jìn)行了交船前驗(yàn)收，4艘漁船先后交付。2016年1月8日上午，第二批2艘漁船簽字交付。1月19日下午，第三批4艘漁船也順利交付。至此，黃埔文沖建造的10艘漁船全部交付，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成漁船批量建造的單位。該批漁船建造工期由原計(jì)劃的半年縮短至4.5個(gè)月——5.5個(gè)月，創(chuàng)造了黃埔文沖造船史上的首例。

　　1月15日，黃埔文沖建造的“北海救118”號(hào)順利交付交通運(yùn)輸部北海救助船交船。該船是國(guó)內(nèi)第二十一艘8000千瓦海洋救助船。據(jù)了解，“北海救118”號(hào)與此前交付的“東海救118”號(hào)、“南海救118”號(hào)是今后我國(guó)航天發(fā)射海上定位與回收的重要力量，因此，在原船型的基礎(chǔ)上，該批次救助船進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)，并增加了醫(yī)療裝備，吊機(jī)功能和定位、搜索功能得到增強(qiáng)。此外，“北海救118”號(hào)還具有破冰功能，能在冰區(qū)執(zhí)行救助任務(wù)。

　　1月18日，黃埔文沖為德國(guó)NORD公司建造的第二艘2500TEU集裝箱船“諾德·伊莎貝拉”號(hào)命名交付，實(shí)現(xiàn)了文沖廠區(qū)新年的交船開門紅。

　　此外，黃埔文沖經(jīng)營(yíng)工作也傳來(lái)振奮人心的好消息。2015年12月30日，黃埔文沖下屬?gòu)V州文沖船廠有限責(zé)任公司與西南海運(yùn)有限公司簽訂了一艘1.7萬(wàn)噸瀝青船建造合同。該項(xiàng)目與文船公司之前承接的中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司的1.7萬(wàn)噸瀝青船為同型船，設(shè)備選型和工藝與在建1.28萬(wàn)噸瀝青船保持一致。2016年1月8日，文船公司與中船租賃簽訂了一艘3.88萬(wàn)噸智能散貨船建造合同。該項(xiàng)目是中船集團(tuán)智能船舶示范工程項(xiàng)目，將對(duì)智能船舶的發(fā)展起到較強(qiáng)的示范帶動(dòng)作用。

　　據(jù)了解，3.88萬(wàn)噸智能散貨船項(xiàng)目由黃埔文沖、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、滬東重機(jī)有限公司四方共同打造，將以綠色海豚3.88萬(wàn)噸散貨船為示范船型，在船舶上搭建全船智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，2017年年底建成后將成為全球第一艘真正意義上的智能船舶。綠色海豚3.88萬(wàn)噸散貨船技術(shù)成熟、指標(biāo)先進(jìn)、適應(yīng)性強(qiáng)、投資相對(duì)較少，受到航運(yùn)市場(chǎng)的認(rèn)可，已獲得訂單上百艘。