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華潤大東又創(chuàng)第一:全球首個15000TEU船雙燃料改裝項目開工

   2019-08-02 船海裝備網(wǎng)6160
核心提示:華潤大東在全球修船領(lǐng)域曾經(jīng)創(chuàng)造過多項第一。2019年8月1日,公司在高端工程修理上又創(chuàng)造了第一。上午在聯(lián)合車間二跨,船東代表Mr

華潤大東又創(chuàng)第一:全球首個15000TEU船雙燃料改裝項目開工

華潤大東在全球修船領(lǐng)域曾經(jīng)創(chuàng)造過多項第一。2019年8月1日,公司在高端工程修理上又創(chuàng)造了第一。上午在聯(lián)合車間二跨,船東代表Mr.Jens Marjanczik、DNV-GL船級社莫新建先生,為德國Hapag-Lloyd公司的15000TEU船雙燃料改裝項目正式開工點火切割。華潤大東總工程師陳杰、船東代表Mr.Jens Marjanczik、滬東中華造船(集團)有限公司新產(chǎn)業(yè)經(jīng)營部劉宏峰部長以及DNV-GL船級社莫新建先生共同簽署開工文件。

華潤大東又創(chuàng)第一:全球首個15000TEU船雙燃料改裝項目開工

15000TEU雙燃料改裝項目是全球首個營運大型箱船LNG動力改裝,改裝周期三個月,主要制作新燃料倉,將建于2014年的15000TEU船燃油系統(tǒng)、以及現(xiàn)有的重燃油發(fā)動機改裝成雙燃料發(fā)動機,能夠使用LNG作為燃料動力運行,同時也能使用低硫燃料油。

華潤大東又創(chuàng)第一:全球首個15000TEU船雙燃料改裝項目開工

華潤大東已提前做好了各項改裝準備工作,制定了周密的改裝方案,以確保該項目保質(zhì)按期完工。據(jù)了解,該項目完成改裝后,15000TEU船的二氧化硫和顆粒物排放能夠減少90%以上,將大大降低大型船舶對環(huán)境的影響。


 
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