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DSV完成收購(gòu)泛亞班拿 有望成為全球第三大物流公司

   2019-08-19 船海裝備網(wǎng)7690
核心提示:8月19日,丹麥物流巨頭DSV公司宣布完成對(duì)泛亞班拿(Panalpina)的收購(gòu)并開始整合。今年1月,DSV擬收購(gòu)泛亞班拿。今年4月,雙方就

8月19日,丹麥物流巨頭DSV公司宣布完成對(duì)泛亞班拿(Panalpina)的收購(gòu)并開始整合。


今年1月,DSV擬收購(gòu)泛亞班拿。今年4月,雙方就收購(gòu)達(dá)成一致,交易金額為約46億美元。

DSV完成收購(gòu)泛亞班拿 有望成為全球第三大物流公司

據(jù)了解,泛亞班拿的董事會(huì)將發(fā)生變更:Kurt Kokhauge Larsen將擔(dān)任董事長(zhǎng),Jens Bj?rn Andersen、Jens H.Lund和Thomas Stig Plenborg將擔(dān)任董事會(huì)成員。新的行政管理團(tuán)隊(duì)很可能在下周內(nèi)任命。然后,整合將轉(zhuǎn)移到各區(qū)域和國(guó)家以及全球和總部職能部門。整個(gè)整合期預(yù)計(jì)需要2-3年,大部分運(yùn)營(yíng)整合將在兩年內(nèi)完成。


剔除國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則第16號(hào)文件(IFRS 16)的影響,該交易的企業(yè)價(jià)值約為51億瑞士法郎(約合351億丹麥克朗)。若考慮IFRS 16的影響,則該交易的企業(yè)價(jià)值約為54億瑞士法郎(約合370億丹麥克朗)。


通常情況下,DSV的收購(gòu)都是干凈利落的,而泛亞班拿的前大股東恩斯特?戈納基金會(huì)(Ernst GohnerFoundation)現(xiàn)在將成為DSV的大股東。該基金會(huì)已經(jīng)為新公司命名“DSVPanalpina A/S”,新總部預(yù)計(jì)將在瑞士巴塞爾。但是,隨著整合的進(jìn)展,所有子公司和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)將以DSV的名義和品牌進(jìn)行。


DSV首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersens表示 :“我們非常高興泛亞班拿的客戶、員工和股東加入DSV。我們將攜手共同取得更大的成就,為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造更大的價(jià)值。收購(gòu)交易的結(jié)算意味著雙方整合的開始。在此過(guò)程中,我們將努力為客戶提供高水平服務(wù)。”


泛亞班拿是全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商之一,在70個(gè)國(guó)家擁有約14500名員工。與DSV的合并創(chuàng)造了世界上最大的運(yùn)輸和物流公司之一,在90個(gè)國(guó)家擁有60000名員工;預(yù)計(jì)收入約為1180億丹麥克朗(約合175億美元)。


據(jù)了解,德國(guó)布倫伯格銀行(Berenberg)此前估計(jì)該公司至2021年的收入是130億美元左右;華爾街投資銀行Jefferies則預(yù)計(jì)2021年該公司的收入會(huì)達(dá)到210億美元。而收入超過(guò)150億美元就意味著DSV Panalpina成為全球第三大物流公司,僅次于DHL和德迅(Kuehne +Nagel)。


Transport Intelligence的分析師指出,合并后的新公司在歐洲市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)敞口將會(huì)變大。泛亞班拿意識(shí)到這一風(fēng)險(xiǎn)并已采取了一系列行動(dòng)。在確定將被DSV收購(gòu)后不久,泛亞班拿就宣布了收購(gòu)哥倫比亞Cargomaster及其子公司Laseair的計(jì)劃(詳見:剛被DSV買下的泛亞班拿,收購(gòu)了兩家貨代公司丨航運(yùn)界)。前述分析師認(rèn)為,這表明泛亞班拿正為合并后的公司進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃,使其處于有利地位,以平衡其在歐洲市場(chǎng)的敞口,同時(shí)這將使其南美航線網(wǎng)絡(luò)的大幅擴(kuò)張。需要指出的是,收購(gòu)還加強(qiáng)了泛亞班拿在易腐品領(lǐng)域的地位,該公司多年來(lái)一直瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域,但這是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),因?yàn)榈卵冈谶@一領(lǐng)域?qū)嵙Ψ浅?qiáng)大。


泛亞班拿近年來(lái)致力于發(fā)展數(shù)字化,致使公司財(cái)務(wù)狀況緊張。但對(duì)DSV來(lái)說(shuō)這并不重要,因?yàn)榉簛啺嗄瞄L(zhǎng)期以來(lái)都是其愿望清單上的重要項(xiàng)目。


事實(shí)上,DSV公司最近的一次收購(gòu)是2016年對(duì)美國(guó)物流公司UTi Worldwide。當(dāng)時(shí),DSV只花了一年半的時(shí)間整合,利潤(rùn)率即從- 1.5%提高到6%。因此,業(yè)界分析師們認(rèn)為,有著成功經(jīng)驗(yàn)的DSV會(huì)對(duì)泛亞班拿重復(fù)這一壯舉?!笆聦?shí)證明,收購(gòu)UTi Worldwide對(duì)DSV有利,2017年上半年的業(yè)績(jī)?cè)谠鲩L(zhǎng)和盈利方面都取得了成功。DSV能夠?qū)⑽⒈±麧?rùn)的合同轉(zhuǎn)變?yōu)楦呃麧?rùn)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。”


根據(jù)Transport Intelligence的數(shù)據(jù),DSV目前是全球第六大貨運(yùn)代理商,泛亞班拿則排名第七。


 
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