8月18日,中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司改裝的1.4萬平方米大型牲畜運輸船“普瑞斯”號順利交付，該船是全球首艘滿足澳大利亞海事安全局（AMSA）2018升級版規(guī)范的牲畜船。
改裝前的“普瑞斯”輪原是一艘集裝箱船
“普瑞斯”輪原由一艘1100TEU的集裝箱船改為具有約1.4萬平方米的牲畜運輸船，全船總長136米、型寬25米、型深14米，主要用于運輸活體牛羊。該船圍欄面積1.4萬多平方米，可一次性裝載4.2萬頭活羊或者1.2萬頭活牛。在中船澄西修船各條線的能工巧匠的不懈努力下，該船經(jīng)過結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的“大換血”改裝，進(jìn)行了大量的鋼制工程改裝以及新增飼料輸送系統(tǒng)1套、發(fā)電機(jī)3臺、造水機(jī)4臺及牲畜區(qū)風(fēng)機(jī)等；甲板新加生活區(qū)和3臺甲板吊、1套救生艇等設(shè)施。
改裝一新的“普瑞斯”輪堪比動物界的“豪華郵輪”，該船配備了先進(jìn)的牛羊自動飲水系統(tǒng)、自動飼料投送系統(tǒng)、振動及噪音控制系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、糞便處理系統(tǒng)等先進(jìn)的動物生活設(shè)施，滿足當(dāng)前國際新型牲畜運輸船的最高標(biāo)準(zhǔn)——澳大利亞AMSA新規(guī)范要求，能為所運輸牲畜提供非常舒適的環(huán)境，可以有效保障在較長時間封閉的海上航行中牲畜的健康穩(wěn)定。值得一提的是，澳大利亞AMSA規(guī)范2018最新要求發(fā)布以后，“普瑞斯”輪也成為全球第一艘滿足澳大利亞海事安全局（AMSA）2018升級版規(guī)范的牲畜運輸船。
牲畜船改裝作為中船澄西特種改裝船項目，期間也經(jīng)歷了重重困難，隨著各項工程的深入推進(jìn)，許多新問題逐漸顯現(xiàn)。公司修船條線周密策劃，牢牢把控每一個生產(chǎn)節(jié)點，靈活安排生產(chǎn)計劃，爭分奪秒搶進(jìn)度、保周期，連續(xù)作戰(zhàn)完成圍欄分段制造、圍欄總段吊裝以及發(fā)電機(jī)等重要設(shè)備安裝。尤其是圍欄總段的吊裝，2018年8月14日，新上建無余量吊裝圓滿完成；9月14日，由24個小分段總裝合攏而成重約540噸的1號總段成功吊裝到位，項目組利用了30天完成了三大總段全部吊裝到位，順利實現(xiàn)一條龍，“普瑞斯”輪露出了改裝后的雛形。公司全體建造者不負(fù)重托，勇挑重?fù)?dān)在安全第一，質(zhì)量優(yōu)先的前提下，一步一個腳印，一天一個變化，確保各項工程在大家的期待中圓滿完成。
近年來，隨著國際上尤其是中國市場對鮮牛(羊)肉需求的不斷攀升，世界范圍內(nèi)的活牛(羊)運輸為活牛(羊)養(yǎng)殖、運輸企業(yè)帶來了巨大商機(jī)，也為船舶企業(yè)帶來了牲畜船改裝、建造的商機(jī)。2014年11月，中國與澳大利亞簽訂協(xié)議，每年將從澳大利亞進(jìn)口100萬頭活牛，僅此一項就將帶來20艘運力為5000頭牛的牲畜船需求。業(yè)內(nèi)人士表示，目前，牲畜船運力存在著很大缺口。未來幾年，牲畜船作為具有特殊用途的船舶，將成為船舶改裝和建造的一大亮點。
中船澄西于2010年涉足牲畜運輸船改裝市場，是中國最具牲畜運輸船改裝高水平和高質(zhì)量的優(yōu)秀船舶企業(yè)之一。2012年6月，中船澄西改裝的當(dāng)時全世界第一艘滿足AMSA新規(guī)范的牲畜運輸船“娜達(dá)”輪完工交付，該船憑借一次可運輸2萬頭?；?1萬只羊的艙容，一舉成為當(dāng)時世界上第二大牲畜運輸船。2019年，中船澄西還有一艘牲畜改裝船工程正在緊鑼密鼓地推進(jìn)之中，標(biāo)志著中船澄西在牲畜改裝船領(lǐng)域獨樹一幟，再次彰顯了中船澄西修船品牌的魅力和實力。
當(dāng)前，中船澄西正以深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機(jī)，把握守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實的總要求，深入貫徹落實集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵，堅持持續(xù)探索，牢牢把握高技術(shù)、高附加值“雙高船”修理的主流，矢志不渝推進(jìn)中船澄西高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要落實落地，為中船集團(tuán)全面建成世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團(tuán)貢獻(xiàn)力量。
