達(dá)門憑借在過去的2年中為集團(tuán)下一代拖輪系列船型所進(jìn)行的研發(fā)工作，榮膺UX人機(jī)界面交互優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。UX設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（UXDA19 – UX Design Awards 2019）旨在表彰通過為應(yīng)用程序、技術(shù)和服務(wù)進(jìn)行增值的創(chuàng)新型解決方案，從而增強(qiáng)人們的能力、發(fā)明新穎的應(yīng)用程序，并促進(jìn)涉足新知識(shí)領(lǐng)域所作出的卓越貢獻(xiàn)。
由達(dá)門與VanBerlo公司合作開發(fā)的拖輪人機(jī)交互界面系統(tǒng)（HMI - The Human Machine Interface）贏得了2019年的UX產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。該系統(tǒng)是在與拖輪船長(zhǎng)和達(dá)門首席工程師密切協(xié)商與溝通的基礎(chǔ)上所創(chuàng)建的，旨在通過向船員提供控制和操作船舶所需的必要信息，使船舶的操作能夠像移動(dòng)設(shè)備一樣易于使用，從而提高達(dá)門拖輪的安全性和效率。
達(dá)門拖輪部技術(shù)經(jīng)理Jeffrey Jacobs表示，在拖輪的作業(yè)過程中，船員必須在面對(duì)各種突發(fā)的情況下進(jìn)行快速?zèng)Q策，盡管承受著較大的作業(yè)壓力，但是每一個(gè)細(xì)節(jié)的的信息都必須十分清晰，并且與每個(gè)特定操作階段息息相關(guān)。同時(shí)，操作系統(tǒng)直觀、簡(jiǎn)單的交互能夠提供更高的便利性。HMI系統(tǒng)涵蓋了完整的集成等級(jí)認(rèn)可的報(bào)警、監(jiān)控和控制系統(tǒng)，可以從拖輪的駕駛室、主甲板和配電間進(jìn)行操縱和控制。該系統(tǒng)還面向未來，設(shè)計(jì)用于在以后的階段接受多個(gè)設(shè)備上的其他應(yīng)用程序的訪問。
UXDA19專家評(píng)審團(tuán)提名了來自20多個(gè)國(guó)家的51個(gè)項(xiàng)目共同角逐2019年的UX設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，最終通過兩天的全面測(cè)試和深入思考，從中選出10名獲獎(jiǎng)?wù)摺Ｔ谙蜻_(dá)門頒獎(jiǎng)時(shí)，評(píng)委會(huì)表示，達(dá)門拖輪憑借其在海事領(lǐng)域警報(bào)、監(jiān)控系統(tǒng)以其創(chuàng)新的視覺設(shè)計(jì)、以用戶為中心的開發(fā)過程脫穎而出。系統(tǒng)可以很好地平衡視覺材料與數(shù)據(jù)，可以滿足包括船長(zhǎng)、工程師、船員在內(nèi)的不同用戶群體的需求。
該獎(jiǎng)項(xiàng)將于2019年9月6日在柏林舉行的全球科技展（IFA）上舉行的頒獎(jiǎng)典禮上頒發(fā)。作為展會(huì)特別展覽的一部分，達(dá)門還將向公眾展示該系統(tǒng)。
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