韓國(guó)三大船企的首席執(zhí)行官正在為L(zhǎng)NG船訂單擼起了袖子。為了爭(zhēng)取今年最后一波LNG船訂單，韓國(guó)三大船企現(xiàn)代重工集團(tuán)、大宇造船和三星重工的首席執(zhí)行官將全部出席參加即將舉行的國(guó)際天然氣技術(shù)展會(huì)（Gastech 2019）。
國(guó)際天然氣技術(shù)展會(huì)（Gastech）是世界上最大的LNG展會(huì)之一，Gastech 2019將于9月17日至9月19日在美國(guó)休斯敦舉行。在展會(huì)期間，船企將展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)以獲取LNG船和海工裝備訂單。
韓國(guó)三大船企在LNG船領(lǐng)域具有壓倒性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，雖然三大船企今年預(yù)計(jì)將獲得大規(guī)模的LNG船訂單，但事實(shí)上，由于全球貿(mào)易糾紛導(dǎo)致的新船訂單量下滑，三大船企實(shí)際接單量遠(yuǎn)低于預(yù)期。
今年前7個(gè)月，韓國(guó)船企接單量?jī)H為去年同期的一半左右，約645萬(wàn)CGT。這一下滑趨勢(shì)與全球市場(chǎng)表現(xiàn)一致，前7個(gè)月，全球新船訂單量?jī)H為1182萬(wàn)CGT，同比減少43%。
其中，三星重工是目前三大船企中唯一一家接單量超過(guò)去年的船企。三星重工接單量今年為42億美元，相當(dāng)于全年78億美元接單目標(biāo)的54%。另外，三星重工近期剛剛于俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）簽署了破冰型LNG船建造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)合同，有望與紅星造船廠合作建造15艘破冰型LNG船，總價(jià)值超過(guò)45億美元。
相比之下，現(xiàn)代重工集團(tuán)（包括現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船）前8個(gè)月接單量?jī)H為49億美元，同比大減40.5%。與其全年159億美元的接單目標(biāo)相比，目前接單量?jī)H完成了約31%。同時(shí)，大宇造船今年接單量為30億美元，僅相當(dāng)于其83億美元接單目標(biāo)的36%。
韓國(guó)船企原本將希望寄托于卡塔爾的大規(guī)模LNG船訂單?？ㄋ柺凸驹诮衲?月發(fā)布招標(biāo)，預(yù)計(jì)初步將建造60艘LNG船，以支持計(jì)劃中的產(chǎn)能擴(kuò)張。不過(guò)，最新消息顯示，卡塔爾的訂單可能不會(huì)在今年年內(nèi)簽署。因此，現(xiàn)代重工和大宇造船恐難完成今年的接單目標(biāo)。面臨著巨大的新船訂單壓力，這就是為什么他們的首席執(zhí)行官和銷(xiāo)售人員將參加美國(guó)Gastech 2019的原因。
