韓國三星重工公司（Samsung Heavy Industries）已與Evergreen剛剛簽署了超大型集裝箱船造船協(xié)議，總價值9.2億美元。
該訂單是是在2022年5月前建造6艘世界上最大的集裝箱船，容量為23000標(biāo)準(zhǔn)箱。
該船的特點是長400米，寬61.5米。它們將能夠同時運輸23764個20英尺的集裝箱。
這一訂單超過了三星重工（Samsung Heavy）此前的超大型集裝箱船，該船可運輸23756個集裝箱，于2019年7月交付地中海航運公司（MSC）。
三星重工表示，這些船舶將配備最新的智能船舶技術(shù)，以實現(xiàn)低油耗和安全航行。
“隨著全球船東通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低成本，對超大型集裝箱船的需求預(yù)計將繼續(xù)，”一位三星重工高管表示，他補(bǔ)充說，因此，預(yù)計三星造船廠將“繼續(xù)引領(lǐng)超大型集裝箱船市場”。
最新的合同使三星重工今年迄今的訂單額達(dá)到51億美元。該公司目前擁有35艘船舶訂單，達(dá)到了該公司78億美元年度目標(biāo)的65%。
2019年9月，臺灣航運巨頭長榮（Evergreen）證實，計劃在三家船廠共建造10艘23000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船。
除了向三星重工訂購的船舶外，長榮公司還表示，中國的江南造船廠和滬東中華造船廠將分別建造另外兩艘船舶。整個訂單價值在14億至16億美元之間。
