揚州中遠海運重工順利交付第四艘40萬噸礦砂船

10月15日，揚州中遠海運重工聯(lián)合上海外高橋造船為中國礦運建造的第四艘40萬噸礦砂船（H1449輪）在上海順利命名交付。

中國首鋼國際貿(mào)易工程有限公司總經(jīng)理助理周芹女士命名H1449輪為“遠華?！陛?，并砍攬拋擲祝福香檳。中遠海運散運總會計師胡海兵、副總經(jīng)理黃志強，中遠海運重工副總經(jīng)理、揚州中遠海運重工董事長韓成敏，中遠海運重工總會計師俞建忠，中國礦運總經(jīng)理張福光，揚州中遠海運重工總經(jīng)理王志峰、黨委書記張凱藝、總會計師陳加寬，CCS江蘇分社副總經(jīng)理張東標，上海外高橋造船總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理張偉等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席命名儀式并登輪參觀。

“遠華?！陛喆L362米，型寬65米，型深30.4米，結(jié)構(gòu)吃水23米，是當今世界最近一代綠色、節(jié)能、環(huán)保超大型礦砂運輸船，該船碼頭舾裝周期55天，于9月25日出江試航，海試過程中，克服臺風影響，65小時完成所有海試項目，各項指標均達到合同和設(shè)計要求。

該船建造過程中，揚州中遠海運重工認真貫徹落實集團和重工關(guān)于學(xué)川崎的各項指示精神和工作要求，切實做到“真想、真信、真學(xué)、真干”，圍繞“學(xué)川崎、強基礎(chǔ)、促提升、樹品牌”工作主線，強化生產(chǎn)組織，優(yōu)化生產(chǎn)流程，不斷提升精益管理能力和水平，船舶建造周期不斷縮短，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升，得到了船東、船檢的高度評價。

隨著“遠華?！陛喌捻樌桓?，截至10月中旬，揚州中遠海運重工實現(xiàn)交付船舶12艘，269萬載重噸。時至四季度，進入歲末生產(chǎn)沖刺的關(guān)鍵時刻，揚州重工全體干部員工將在中遠海運集團和中遠海運重工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格按照重工梁巖峰總經(jīng)理調(diào)研揚州重工時提出的具體工作要求，不忘初心、牢記使命，以“跑贏市場、跑贏變革、跑贏時代”為指引，“把好舵、定好錨、揚起帆、擰成繩”，深入踐行精益管理理念，持續(xù)推進提質(zhì)增效，圍繞“保節(jié)點、保交付”工作重點，攻堅克難、砥礪前行，確保全面、出色完成全年各項目標和任務(wù)。