同屬春和集團旗下的聯(lián)合建造方太平洋海工（SOE）和太平洋造船（SSG）高層，船東Evergas高層，承租方INEOS集團高層領(lǐng)導(dǎo)，船東母公司Jaccar Holding高層，瑞士駐中國大使及中國石油工業(yè)聯(lián)合會的代表共同出席了命名儀式。SOE董事長兼CEO梁小雷先生、EVERGAS 首席執(zhí)行官Steffen Jacobsen先生、Ineos董事長Jim Ratcliffe先生先后致辭。
在煙花和鑼鼓聲中，教母Alessia Maresca女士和Dawn Currie女士敲開了香檳，為“英力士洞悉號（JS INEOS INSIGHT）”、“英力士獨創(chuàng)號（JS INEOS INGENUITY）”揭開了面紗。
SOE董事長兼CEO梁小雷指出：“LNG船的研制不僅奠定了SOE在世界中小型液化氣船裝備領(lǐng)域的重要地位，也更加集中地體現(xiàn)了合作精神。我要特別感謝我們的客戶、現(xiàn)場團隊、Wartsila、法國船級社（BV）、銀行長期以來的支持。正是來自各方的支持與我們團隊的努力，太平洋海工才能與世界行業(yè)中的一流公司建立良好的合作關(guān)系和長期的業(yè)務(wù)往來。這種合作在全球航運業(yè)的艱難時期，顯得尤為可貴。我們承諾將繼續(xù)為船東和客戶提供最好的服務(wù)。”
2013年初，太平洋海洋工程公司（SOE）與丹麥Evergas公司簽訂了DRAGON 27500系列液化天然氣（LNG）運輸船訂單，此次命名的是6艘系列船中的首批2艘。
DRAGON 27500系列船型集多項創(chuàng)新設(shè)計于一體，以實現(xiàn)安全、環(huán)境友好和高效操作。該船型采用了瓦錫蘭50DF雙燃料發(fā)動機、LNG燃料系統(tǒng)和貨物處理系統(tǒng)；優(yōu)化的ECO船體設(shè)計方案，顯著降低排放量；配備壓載水處理系統(tǒng)，有效保護海洋環(huán)境；該船型還獲得船級社認可的Clean Ship、Green Passport標示，并且符合“船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）”，以及聯(lián)合國國際海事組織“2016年氮氧化物排放控制技術(shù)章程第三層標準（IMO NOx TierⅢ）”的減排要求。
這批船將為英力士的乙烷運輸提供更具靈活性的解決方案，亦可同時運輸液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、乙烯等石油化工氣體。
SOE此次建造的LNG船，是液化氣運輸裝備中技術(shù)含量更高的船型，使其產(chǎn)品鏈覆蓋LPG/LEG/LNG整個液化氣產(chǎn)業(yè)，進一步鞏固了其在世界中小型液化氣運輸裝備領(lǐng)域的重要地位，是踐行中國制造2025綱領(lǐng)、助力中國智造走向世界的新起點。
丹麥Evergas公司是世界著名海上運輸石油化學產(chǎn)品、液化氣運輸船的船東和管理者。
總部位于瑞士的英力士集團是一家全球領(lǐng)先的石油化工公司，是專業(yè)生產(chǎn)和銷售石油化工品、特殊化工品和石油制品的跨國集團, 英力士集團擁有15個大型石油化工業(yè)務(wù)集團和15,000名員工, 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球, 在全球20個國家中擁有76個大型石化生產(chǎn)基地。銷售額逾400多億美元。
