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撞船事故2年后美軍艦修復(fù)出海 還順便做了全面升級

   2019-10-30 船海裝備網(wǎng)8970
核心提示:兩年前發(fā)生撞船的美國海軍麥凱恩號驅(qū)逐艦,近日重新出海進行海試,美軍稱其將很快重回戰(zhàn)斗序列。美國海軍研究協(xié)會新聞網(wǎng)站(USNI

兩年前發(fā)生撞船的美國海軍麥凱恩號驅(qū)逐艦,近日重新出海進行海試,美軍稱其將很快重回戰(zhàn)斗序列。

美國海軍研究協(xié)會新聞網(wǎng)站(USNI)10月27日報道,美國第七艦隊在當(dāng)天宣布,美國海軍的約翰·麥凱恩號驅(qū)逐艦自2017年在新加坡附近海域發(fā)生撞船事故后,已經(jīng)完成修復(fù)并重新回到海上。28日上午,這艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦離開了橫須賀港口,目前正駛向遠(yuǎn)海進行海上測試,以證明該艦已經(jīng)準(zhǔn)備好重回現(xiàn)役。

美國第七艦隊在一份聲明中稱:“在海上測試期間,艦艇和船員將進行一系列演示,以評估軍艦的系統(tǒng)設(shè)備是否符合要求。即將進行測試的系統(tǒng)包括導(dǎo)航、管損控制、機電、作戰(zhàn)系統(tǒng)、通信以及動力推進系統(tǒng)。”

該艦的指揮官喬治·瑞恩少校對USNI說:“該艦的全體艦員都渴望回到大海,他們在過去的兩年里努力將這艘軍艦恢復(fù)到戰(zhàn)斗狀態(tài),他們也時刻做好準(zhǔn)備參加海上作戰(zhàn)行動?!?/p>

2017年8月20日,由于艦員疲憊、決策失誤以及水兵操艦技術(shù)不精等原因,阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦麥凱恩號在新加坡海岸與排水量3萬噸的“阿爾尼克”號油輪相撞。碰撞導(dǎo)致驅(qū)逐艦受損嚴(yán)重,艦上10名船員死亡,5名船員受傷。同年6月,美國海軍的另一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦菲茲杰拉德號也在日本附近海域發(fā)生撞船事故。短短數(shù)月內(nèi)發(fā)生兩起嚴(yán)重撞船事故,讓當(dāng)時的美國第七艦隊陰云籠罩。

撞船事故后,麥凱恩號驅(qū)逐艦依靠自身動力航抵新加坡樟宜海軍基地并經(jīng)過美軍評估后,由半潛船運往日本橫須賀,在位于橫須賀的美國海軍艦船維修設(shè)施-日本地區(qū)維修中心進行維修。

在過去兩年多的時間里,“約翰·麥凱恩”號除了接受維修外,也對計算機網(wǎng)絡(luò)、天線系統(tǒng)、陣列雷達、作戰(zhàn)武器系統(tǒng)和靠泊系統(tǒng)等進行了大規(guī)模升級,以確?!凹s翰·麥凱恩”號能以更強的作戰(zhàn)能力重返艦隊。

 
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