——記“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者、南通中遠(yuǎn)船務(wù)啟東中遠(yuǎn)海工研發(fā)中心總體設(shè)計(jì)室主任管慶泉
管慶泉愛(ài)好騎自行車，曾經(jīng)從晨光熹微的南通一直騎到暮色降臨的啟東。騎行，最初是對(duì)身體的磨煉，最終卻是對(duì)意志的挑戰(zhàn)，努力越久，就越不容易放棄。正是因?yàn)檫@樣的堅(jiān)持，自2007年起，在中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司進(jìn)軍世界高端海工市場(chǎng)的征程中，管慶泉參與多個(gè)標(biāo)志性圓筒型海工產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作，從一名普通的設(shè)計(jì)員成長(zhǎng)為富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的資深海工設(shè)計(jì)專家，在8年的時(shí)光沉淀中，帶領(lǐng)出一支出色的青年設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，合著企業(yè)發(fā)展的步伐奏響青春的樂(lè)章。
奮斗，是青春的底蘊(yùn)
管慶泉2003年碩士畢業(yè)后，先在上海一家船舶設(shè)計(jì)院工作2年，又在新加坡一家知名船廠從事海洋工程技術(shù)設(shè)計(jì)工作。2007年，邁入而立之年的管慶泉加入中遠(yuǎn)船務(wù)海工設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任“希望1號(hào)”項(xiàng)目的技術(shù)副經(jīng)理。
“希望1號(hào)”是世界上第一座圓筒型超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)。“世界首制”，意味著沒(méi)有可借鑒的先例。承接它的建造任務(wù)，是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)，再到生產(chǎn)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試，整個(gè)項(xiàng)目建造全過(guò)程，管慶泉都親自上陣。海工項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)牽涉大量繁雜的設(shè)備，這對(duì)于后期的設(shè)備進(jìn)廠及安裝調(diào)試關(guān)系重大。管慶泉利用工作之余，潛心研究，編制出一套簡(jiǎn)單且行之有效的系統(tǒng)，保證最新設(shè)備文檔能在最短的時(shí)間內(nèi)，到達(dá)每一位設(shè)計(jì)工程師的手中，也能把每一位工程師對(duì)設(shè)備的意見及時(shí)反饋給設(shè)備供應(yīng)商，提升了設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確性。他用他的靜心學(xué)習(xí)、耐心沉淀，演繹著奮斗的青春歷程。
2009年11月，他的腕關(guān)節(jié)、腰椎以及頸椎出現(xiàn)嚴(yán)重的勞損，痛苦難忍去醫(yī)院就診，醫(yī)生囑咐要靜養(yǎng)，家人也勸他休息幾天。但他心中總是掛念著項(xiàng)目，躺在床上只休息了半天，就爬起來(lái)回到崗位上，接著便又跟著“希望1號(hào)”出海參與推進(jìn)器安裝和試航。此類推進(jìn)器海上安裝在國(guó)內(nèi)尚屬首次，沒(méi)有任何成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。他帶病堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)幫助生產(chǎn)人員解決技術(shù)問(wèn)題，保證了8臺(tái)推進(jìn)器的順利安裝。2009年年底，“希望1號(hào)”成功交付。后來(lái)，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建造的關(guān)鍵技術(shù)榮獲2011年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
堅(jiān)持，是青春的綻放
2009年，管慶泉擔(dān)任了第二座圓筒型超深水海洋鉆探平臺(tái)“希望2號(hào)”的技術(shù)經(jīng)理。根據(jù)“希望1號(hào)”設(shè)計(jì)和建造的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)， “希望2號(hào)”在“希望1號(hào)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，平臺(tái)的整體布置更易于操作和使用，空間也能更好地被利用，同時(shí)大大節(jié)省電纜等的用量。2012年年初，“希望2號(hào)”成功交付，為后續(xù)“希望3號(hào)”和“希望4號(hào)”的順利建造，提供了成熟的技術(shù)設(shè)計(jì)和施工方案。“希望”系列鉆井平臺(tái)的成功設(shè)計(jì)和建造，標(biāo)志著圓筒型海工平臺(tái)在中遠(yuǎn)船務(wù)進(jìn)入專業(yè)化生產(chǎn)階段。
2012年8月，公司承接了國(guó)內(nèi)首個(gè) 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置FPSO的總包項(xiàng)目——“希望6號(hào)”“丹納FPSO”項(xiàng)目。管慶泉當(dāng)仁不讓，成為該項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)理，負(fù)責(zé)主船體部分及公用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，并協(xié)調(diào)油氣處理模塊的各項(xiàng)設(shè)計(jì)。丹納FPSO將來(lái)工作的海域是英國(guó)北海，工作海況非常惡劣，因而設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很高，各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)必須滿足UK HSE的要求，可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)世界海工領(lǐng)域最“高大上”的產(chǎn)品。
勇于第一個(gè)吃螃蟹的人，付出的艱辛也往往是常人難以想象的。“希望6號(hào)”FPSO在設(shè)備選型、應(yīng)力分析、3D數(shù)字化仿真建模等方面都是前所未有的挑戰(zhàn)。作為技術(shù)經(jīng)理，管慶泉在項(xiàng)目起初的舉步維艱的日子里，背水一戰(zhàn)而承擔(dān)的心理壓力有多大，只有他自己明白。然而他沒(méi)有給自己退卻的理由，而是憑著自己的沉著和堅(jiān)定攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)。
在油氣處理設(shè)備選型上，剛剛接觸FPSO的年輕設(shè)計(jì)師們都毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)。每個(gè)設(shè)備的選型和采購(gòu)都需要編制詳細(xì)的規(guī)格書，仔細(xì)列明所有的技術(shù)要求，不能有絲毫的遺漏和錯(cuò)誤，否則會(huì)給項(xiàng)目造成難以挽回的損失。他帶領(lǐng)工程師們仔細(xì)翻閱所有的初始設(shè)備文件，分析系統(tǒng)的要求以及各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，提煉總結(jié)，形成正式采購(gòu)規(guī)格書，并和船東討論定稿。船東對(duì)文件審核要求近于苛刻，每次會(huì)議都像一場(chǎng)高手博弈。經(jīng)過(guò)多次的討論，管慶泉的認(rèn)真和負(fù)責(zé)得到了船東的認(rèn)可，只要有他在，船東就像吃了定心丸，放心不少。
管系應(yīng)力計(jì)算分析更是一項(xiàng)細(xì)致的工作，丹納FPSO的管系建模要求高，只有通過(guò)準(zhǔn)確的應(yīng)力計(jì)算才能決定管系的走向及管支架的位置和形式。在船東團(tuán)隊(duì)一再更換管系應(yīng)力工程師，不斷地推翻已經(jīng)達(dá)成一致的應(yīng)力計(jì)算規(guī)格書，不斷地提出新的嚴(yán)苛得近乎不合理的要求的情況下，為了節(jié)約時(shí)間，趕上項(xiàng)目進(jìn)度，控制項(xiàng)目成本，管慶泉全程參與討論，并據(jù)理力爭(zhēng)，敢于拍板，為管系應(yīng)力計(jì)算爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。在大家對(duì)他表示敬佩的同時(shí)，他卻只是告誡自己的隊(duì)員，經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都只能一點(diǎn)一滴的積累，平時(shí)要細(xì)致的研讀項(xiàng)目的資料和各種相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，多與船東溝通，了解船東的想法，這樣就能集思廣益，去偽存真，作出合理的、正確的、有利于項(xiàng)目的決定。
目前，“希望6號(hào)”7個(gè)大型模塊完成全部吊裝，項(xiàng)目進(jìn)入掃尾階段。管慶泉和他的技術(shù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，用他們的堅(jiān)持，將他們的青春歲月無(wú)怨無(wú)悔的奉獻(xiàn)給中遠(yuǎn)的海工事業(yè)，成就了一個(gè)個(gè)世界級(jí)海工產(chǎn)品。
凝聚，是青春的樂(lè)章
每一個(gè)重大的海工項(xiàng)目背后，都有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，凝聚了無(wú)數(shù)幕后工作者的辛勤與汗水。作為一名技術(shù)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)人，管慶泉深深明白只有提升團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力，才能經(jīng)受住各種考驗(yàn)，戰(zhàn)勝困難。
在他的一百多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)里，80后是主要力量。為了促進(jìn)他們多學(xué)習(xí)、多思考，管慶泉對(duì)他們的工作要求非常嚴(yán)格，拿他自己的話來(lái)說(shuō)：“技術(shù)是容不得半點(diǎn)含糊的。”在平時(shí)的管理中，他要求各專業(yè)設(shè)計(jì)人員遇到問(wèn)題相互之間多溝通、學(xué)習(xí)，必須有打破沙鍋問(wèn)到底的精神，把問(wèn)題理解透徹。大家在互相學(xué)習(xí)的過(guò)程中，對(duì)項(xiàng)目的銜接也起到了很大的作用。
在年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的小伙子心里，管慶泉就是他們的大哥，無(wú)論遇到什么樣的困難，只要他在他們心里就有底氣。管慶泉本人也是毫無(wú)保留地促進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的整體進(jìn)步，每當(dāng)自己學(xué)到新的知識(shí)點(diǎn)都會(huì)第一時(shí)間群發(fā)郵件供大家學(xué)習(xí)，并且會(huì)在項(xiàng)目會(huì)議后與大家共同探討。在他的影響下，年輕的技術(shù)人員在不斷成長(zhǎng)，很多人能夠獨(dú)當(dāng)一面。
夜晚的燈光靜靜地照耀在已然成型的“希望6號(hào)”FPSO上，管慶泉和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)依然在挑燈夜戰(zhàn)，“全國(guó)最美青工”“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;并沒(méi)有讓他有絲毫的停留，而是讓他更篤定了前方的路。是中遠(yuǎn)船務(wù)的海工事業(yè)成就了他的青春，而在世界航運(yùn)市場(chǎng)不景氣的新常態(tài)下，他更選擇了堅(jiān)守，選擇了與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)。在他看來(lái)，大環(huán)境的不景氣換個(gè)角度來(lái)看，也是梳理前期項(xiàng)目，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、形成好的機(jī)制的大好時(shí)機(jī)，有完善的體制引領(lǐng)，才能帶出優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
