近日，瓦錫蘭與PSA Marine合作的IntelliTug項(xiàng)目取得了突破。成功在港作拖輪“ PSA Polaris”上成功安裝了首創(chuàng)的新型動(dòng)力（DP）系統(tǒng)之后，現(xiàn)正在新加坡港進(jìn)行實(shí)際條件下的試驗(yàn)。
該項(xiàng)目實(shí)施的這一階段已獲得勞氏船級(jí)社（Lloyd's Register）的批準(zhǔn)，從而進(jìn)一步提高了船舶自動(dòng)化和自主的安全標(biāo)準(zhǔn)。
瓦錫蘭和PSAMarine IntelliTug項(xiàng)目也得到了新加坡海事及港口管理局的支持。
新的DP系統(tǒng)也稱(chēng)為“操縱桿船用操縱系統(tǒng)（JMS）”，可以更輕松，更直觀(guān)地控制拖輪的運(yùn)動(dòng)。按下按鈕，拖輪船長(zhǎng)即可實(shí)現(xiàn)“虛擬錨泊”，以保持位置和/或保持拖輪的航向。DP系統(tǒng)還構(gòu)成了IntelliTug項(xiàng)目的基礎(chǔ)技術(shù)層，使數(shù)字導(dǎo)航指令可以傳遞到船舶的推進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已從勞氏船級(jí)社（Lloyd's Register）獲得DP標(biāo)志的符合性聲明，從而認(rèn)可其安全性、可靠性和性能。
PSA Marine是新加坡（世界上最繁忙的轉(zhuǎn)運(yùn)中心）領(lǐng)先的港口和碼頭拖輪運(yùn)營(yíng)商。為了應(yīng)對(duì)不斷變化的港口帶來(lái)的挑戰(zhàn)（預(yù)計(jì)到2040年，港口的容量將增加一倍），瓦錫蘭和PSA Marine正在開(kāi)發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試智能拖輪的能力和可行的途徑，以實(shí)現(xiàn)安全和可持續(xù)的自主運(yùn)營(yíng)。IntelliTug項(xiàng)目使智能拖輪得以實(shí)現(xiàn)，該拖輪可通過(guò)自主執(zhí)行一系列例行任務(wù)來(lái)增強(qiáng)拖輪船長(zhǎng)的能力。這將簡(jiǎn)化處理拖輪船長(zhǎng)每天面臨的復(fù)雜需求的任務(wù)。
“IntelliTug項(xiàng)目旨在發(fā)現(xiàn)更智能、更安全、更高效的港作拖輪操作方式。它融合了以人為本的技術(shù)、設(shè)計(jì)思想和人機(jī)協(xié)作。PSA Marine船隊(duì)管理負(fù)責(zé)人Bernard Wong說(shuō)：“我們正在將今天的想法變成明天的現(xiàn)實(shí)。
“安全性和生產(chǎn)率是我們自主船只技術(shù)正在改進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著我們開(kāi)發(fā)和學(xué)習(xí)這些技術(shù)，我們能夠?yàn)榭蛻?hù)提供的價(jià)值將成倍增長(zhǎng)，這為需要在新型智能海事行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)提供了一條非常清晰的道路，”瓦錫蘭動(dòng)力定位系統(tǒng)銷(xiāo)售總監(jiān)Paul Kendall如是認(rèn)為。
“隨著對(duì)現(xiàn)有船舶系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)重構(gòu)以實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航的興趣日益濃厚，勞氏船級(jí)社正在率先確?？刂葡到y(tǒng)既安全又符合法規(guī)，既可作為船舶控制的人機(jī)界面，又可作為數(shù)字導(dǎo)航的基礎(chǔ)層。我們很高興地通知瓦錫蘭的DP系統(tǒng)已滿(mǎn)足我們DP標(biāo)志的要求?！卑驳卖敗ね咛亍诎５拢ˋndrew WattLloyd）南亞、中東和非洲卓越中心經(jīng)理說(shuō)。
參與IntelliTug項(xiàng)目的PSA Marine拖輪船長(zhǎng)在進(jìn)行“ PSA Polaris”號(hào)拖輪上的實(shí)際操作試驗(yàn)之前，先行接受了模擬和船上培訓(xùn)。瓦錫蘭和PSA Marine將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)繼續(xù)推進(jìn)IntelliTug項(xiàng)目，包括在新加坡港口水域進(jìn)行物理測(cè)試和相關(guān)試驗(yàn)。
