近日，BC Ferries渡輪服務(wù)公司再次與達門船廠集團簽署了四艘達門Road Ferries 8117 E3渡輪新造船合同，這一船型也被成為“島嶼級船舶”（“Island Class vessels”）。渡輪所使用的柴電混合動力系統(tǒng)沿用了船東在2017年向達門訂購的同類船型選擇，四艘新船將為加拿大溫哥華地區(qū)及其附屬島嶼之間提供渡輪運輸服務(wù)。
達門銷售經(jīng)理Leo Postma表示，經(jīng)過一年左右的競爭性招標(biāo)程序，達門才獲得了該筆訂單。達門為船東BC Ferries設(shè)計了最初的兩艘島級渡輪，這使得達門很容易就可以開始建造同類型的船舶。同樣，在此次四艘渡輪授予合同時，達門幾乎已經(jīng)完成了第一筆訂單的建造，達門已經(jīng)為此類渡輪的建造做好了準(zhǔn)備并具有豐富的經(jīng)驗。
除此之外，,BC Ferries公司正在計劃對其船隊進行標(biāo)準(zhǔn)化，重點是設(shè)備的互操作性和通用性，并希望確保此次四艘新造船與最初的兩艘船（Island Class系列的第一、第二艘）的通用性。除了在最初訂購船舶方面的經(jīng)驗外，達門還專門從事船舶的標(biāo)準(zhǔn)化工作。正是通過這種被稱為“達門標(biāo)準(zhǔn)”的造船實踐經(jīng)驗，達門才能保證快速交付擁有成熟技術(shù)的船舶。
船隊的標(biāo)準(zhǔn)化將使BC Ferries公司具備多功能性和更強的適應(yīng)性，可以在有需要時將船舶布置在替代航線上，并確保船員能夠迅速熟悉公司船隊中的所有船舶。
達門銷售經(jīng)理Leo Postma還指出，達門很高興收到這一訂單，這表明了達門為客戶所建造的第一批達門 Road Ferries 8117 E3滿足了客戶BC Ferries的要求，達門為客戶的信任感到自豪。
達門Road Ferry 8117 E3總長81米，可容納300名乘客和機組人員，以及至少47輛汽車。該船的混合燃料安排幫助BC Ferries公司實現(xiàn)了改善環(huán)境性能的目標(biāo)，并且隨著未來發(fā)展為全電動計劃，降低了運營成本。
此次新造船訂單中的前兩艘船將在達門位于羅馬尼亞的Galati船廠建造，計劃于2019年12月通過半潛式重型運輸船運輸至加拿大并完成交付。
