2019年11月15日，由蕪湖造船廠承建的珠海港航運(yùn)有限公司12500噸級“姊妹船”，“高欄101”船離港試航、“高欄102”船同天下水，同步實(shí)現(xiàn)碼頭、船臺建造周期“雙50天”突破！
近年來，蕪湖造船廠積極探索“現(xiàn)代造船模式”，按照“設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理一體化”、“殼舾涂一體化”現(xiàn)代造船模式要求，推動以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的生產(chǎn)作業(yè)流程和組織機(jī)構(gòu)改革，從設(shè)計(jì)源頭和精益制造出發(fā)，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)組織流程，建立了“設(shè)計(jì)指導(dǎo)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)保障生產(chǎn)”的正向現(xiàn)代造船模式。設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理的一體化水平不斷提升，推動質(zhì)量指標(biāo)大幅提高、生產(chǎn)效率持續(xù)提升，分段總組吊裝數(shù)提高46%，船臺周期縮短35%。
造船效率和造船品質(zhì)的極大提升，蕪湖造船廠吸引了國內(nèi)外眾多知名船東青睞，截至2019年10月，蕪湖造船廠手持有效訂單金額達(dá)60億元人民幣，實(shí)現(xiàn)覆蓋船臺2.5年以上良性滾動。
