總部位于瑞士的船務(wù)經(jīng)理普羅曼航運(yùn)公司和瑞典油輪運(yùn)輸公司斯坦納散貨公司（Stena Bulk）新成立的合資企業(yè)已向中國(guó)廣州國(guó)際造船廠（GSI）訂購(gòu)了兩艘甲醇燃料油輪。
這兩艘IMoimemax49900載重噸的船舶也是Proman Stena Bulk自今年10月成立以來(lái)訂購(gòu)的第一批船舶。
這兩艘船都將配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用甲醇作為最可行、低排放和最具成本效益的船用燃料替代品之一。
兩家公司各占兩艘新船50%的股份。新船交付后將以長(zhǎng)期租賃的方式交由Proman Shipping。每艘新船每年將使用約12.5噸甲醇。
與常規(guī)的海洋燃料相比，甲醇提供了超過(guò)95%的硫氧化物（SOx）和顆粒物的減少，和60%的氮氧化物（NOx）的減少。
普羅曼公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)?卡西迪（David Cassidy）表示：“GSI在為Stena Bulk建造13艘IMoimax型油輪方面有著良好的業(yè)績(jī)記錄，我們非常高興與它們達(dá)成協(xié)議，共同建造我們開創(chuàng)性的新甲醇油輪。”。
