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中國動(dòng)力實(shí)施100億元重組 兌現(xiàn)承諾消除同業(yè)競爭

   2019-12-05 船海裝備網(wǎng)3670
核心提示:12月4日,中國動(dòng)力發(fā)布重組公告,擬分別向中國華融、大連防務(wù)投資、國家軍民融合產(chǎn)業(yè)投資基金、中銀投資、中國信達(dá)、太平國發(fā)、

12月4日,中國動(dòng)力發(fā)布重組公告,擬分別向中國華融、大連防務(wù)投資、國家軍民融合產(chǎn)業(yè)投資基金、中銀投資、中國信達(dá)、太平國發(fā)、中船重工集團(tuán)、中國重工發(fā)行普通股和可轉(zhuǎn)換公司債券,購買其持有的廣瀚動(dòng)力7.79%股權(quán)、長海電推8.42%股權(quán)、中國船柴47.82%股權(quán)、武漢船機(jī)44.94%股權(quán)、河柴重工26.47%股權(quán)、陜柴重工35.29%股權(quán)、重齒公司48.44%股權(quán)。以2019年1月31日為評估基準(zhǔn)日,本次交易標(biāo)的資產(chǎn)的評估值合計(jì)為100.63億元。


中國動(dòng)力作為國內(nèi)艦船動(dòng)力裝備的主要研制和生產(chǎn)商,主要業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力、全電動(dòng)力、海洋核動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、熱氣機(jī)動(dòng)力等七大動(dòng)力業(yè)務(wù)板塊,為多維度的高端動(dòng)力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)的上市公司。


據(jù)《證券日報(bào)》記者了解,此次重組并非中國動(dòng)力第一次重組,2016年4月22日,中國動(dòng)力向中船重工集團(tuán)、中國重工、風(fēng)帆集團(tuán)等公司及部分研究所發(fā)行股份購買其持有的廣瀚動(dòng)力100%股權(quán)、特種設(shè)備公司100%股權(quán)以及齊耀重工等公司股權(quán),同時(shí)非公開發(fā)行股票,募集配套資金凈額133.81億元。截至2016年7月7日,上述交易全部實(shí)施完成。


在2016年的重組中,為解決中國動(dòng)力和中船重工集團(tuán)之間的同業(yè)競爭問題,中船重工集團(tuán)出具了避免同業(yè)競爭承諾函,并承諾在陜柴重工滿足條件后注入上市公司。2018年,中船重工集團(tuán)履行承諾,已通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式將其持有的陜柴重工全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給上市公司。


中國動(dòng)力表示,通過本次交易,中船重工集團(tuán)將兌現(xiàn)前次重組承諾,進(jìn)一步落實(shí)承諾和消除柴油機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域與上市公司的潛在同業(yè)競爭,鞏固上市公司獨(dú)立性,并進(jìn)一步推進(jìn)上市公司體內(nèi)中高速柴油機(jī)業(yè)務(wù)板塊整合,維護(hù)上市公司中小股東利益。


此外,中國動(dòng)力此次重組,從業(yè)務(wù)角度來看,系收購控股子公司少數(shù)股權(quán),交易前后公司的主營業(yè)務(wù)范圍未發(fā)生重大變化。


在不考慮配套融資的情形下,本次交易完成后中船重工集團(tuán)及其所控制的關(guān)聯(lián)方對中國動(dòng)力持股比例將有所稀釋但依然保持持股50%以上。根據(jù)目前評估結(jié)果測算,本次交易完成后,中船重工集團(tuán)直接與間接合計(jì)持有股份10.98億股,占總股本的64.79%,實(shí)際控制人仍為國務(wù)院國資委。


值得注意的是,雖然本次交易有利于降低中國動(dòng)力整體資產(chǎn)負(fù)債率、減輕標(biāo)的公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)、提高中國動(dòng)力中長期市場競爭力和盈利能力,但由于中國動(dòng)力作為上市公司總股本增加及未來可轉(zhuǎn)換公司債券持有人可能選擇轉(zhuǎn)股,中國動(dòng)力存在即期回報(bào)指標(biāo)被攤薄的風(fēng)險(xiǎn)。


 
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