12月28日，40萬噸級礦砂船“YUAN QIAN HAI”輪在江蘇海事部門的全程維護下，安全駛出長江江蘇段水域，將駛向浙江花鳥山海域進行試航。
40萬噸級礦砂船“YUAN QIAN HAI”輪行駛于長江江蘇段
“YUAN QIAN HAI”輪總長362米，船寬65米，型深30.4米，滿載吃水23米，主機功率24200千瓦，甲板相當于三個標準的足球場大小，可以在中途不加油的情況下完成世界上任意兩個港口間的運輸任務，在綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全性能方面更加突出，各項技術性能世界領先。
據(jù)江蘇海事部門介紹，長江江蘇段船舶流量大、通航環(huán)境復雜，目前正值枯水時期，“YUAN QIAN HAI”輪船舶尺度大，占用水域?qū)?，試航出江時還要經(jīng)過橋區(qū)、渡區(qū)等重點水域，與上行的常泰大橋6#墩沉井浮運擦肩而過，對通航秩序產(chǎn)生很大影響，也給海事部門維護保障工作增添了不少壓力。
為此，江蘇海事部門提前介入，多次與船廠進行對接，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，細化本次試航方案，加大船舶關鍵性設備檢查力度，確保應急消防、應急救生及相關設備配備到位。12月26日，江蘇海事部門在揚州組織召開“YUAN QIAN HAI”輪出江航行協(xié)調(diào)會，并組織執(zhí)法人員對該輪開展船舶試航前檢查，詳細檢查船舶AIS及航行必要設備是否配備、船員是否清楚了解分工職責、船上各種制度是否建立，確保船舶適航性。
在現(xiàn)場維護過程中，江蘇海事部門組織4艘船艇和5條拖輪維護該輪起錨，并指派一艘海巡艇進行全程維護，沿江各地海事部門也分別增派海巡艇接力維護，沿途VTS控制其他海輪與其保持安全距離。最終，“YUAN QIAN HAI”輪安全駛出長江江蘇段。
據(jù)悉，該輪于12月27日，自揚州江都三江營河內(nèi)舾裝碼頭離泊至鎮(zhèn)江海輪錨地宿夜，28日，自鎮(zhèn)江海輪錨地起錨下行。該輪是揚州中遠海運重工有限公司承建的40萬噸級礦砂船系列中的第六艘，也是最后一艘，之前的五艘船已在江蘇海事部門的全力維護保障下順利完成試航工作。
