中船嘉年華第一艘郵輪交付

1月11日晚，中船嘉年華郵輪有限公司旗下第一艘郵輪歌詩達(dá)大西洋號在上海吳淞口國際郵輪碼頭交付運(yùn)營。

歌詩達(dá)大西洋號于2000年在芬蘭建造完成，總噸位85619噸，最大航速24節(jié)，有客房1057間，最多可服務(wù)游客2680人。

中船嘉年華郵輪有限公司由世界最大的造船集團(tuán)——中國船舶集團(tuán)所屬中船郵輪科技發(fā)展有限公司與世界最大郵輪公司——嘉年華集團(tuán)于2018年合資成立，由中船郵輪科技發(fā)展有限公司60%控股。

2018年上海進(jìn)博會期間，中國船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)簽署了兩艘在役郵輪的相關(guān)購買合同。根據(jù)該合同，歌詩達(dá)大西洋號由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司。

楊國兵表示，歌詩達(dá)大西洋號的交付對中船嘉年華公司具有里程碑式的意義，它意味著中船嘉年華這家中資控股的郵輪公司真正整裝待發(fā)，中國船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)的合作正按計(jì)劃穩(wěn)步開展。

他表示，根據(jù)計(jì)劃，載客 2114人的歌詩達(dá)地中海號將于今年年底加入船隊(duì)，2艘在建的VISTA級13.5萬噸郵輪和4艘優(yōu)先訂造VISTA級郵輪將從2023年起逐年加入，未來中船嘉年華將成為中國最大的郵輪公司?！斑@一系列舉措進(jìn)一步證明了中國船舶集團(tuán)和嘉年華集團(tuán)對中國市場的信心，體現(xiàn)了雙方與中國郵輪市場共同發(fā)展的愿景與承諾?！?/p>

交付后船上的服務(wù)有何中國特色的改變？楊國兵表示，一是增加了中文服務(wù)，比如增加船上中文播報(bào)的比例；二是增加了中餐比例，比如推出海上火鍋；三是船上的節(jié)目，未來可能考慮換成脫口秀或是相聲；四是購物方面，將增加中國消費(fèi)者熟悉的品牌，包括金飾、茶飲品牌等。

中船嘉年華郵輪有限公司董事總經(jīng)理陳然峰表示，“我們將充分利用嘉年華集團(tuán)和中船集團(tuán)的雄厚實(shí)力和龐大資源，竭力打造一家全面發(fā)展的郵輪公司，中船嘉年華的業(yè)務(wù)不僅將涵蓋郵輪運(yùn)營，同時(shí)還將不斷地在中國訂造新的郵輪，并以此促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)在中國乃至全球的升級和進(jìn)步。中國市場作為全球增長最快的市場之一，其日趨成熟的消費(fèi)者亦將成為我們服務(wù)并定制專屬休閑度假產(chǎn)品的重要對象?！?/p>

楊國兵還透露，目前還開始了自主船型的開發(fā)，未來還將擇機(jī)通過資本運(yùn)作和并購的方式擴(kuò)大郵輪船隊(duì)，最終目標(biāo)成為最大的中國郵輪公司。

同日，在歌詩達(dá)大西洋號上還舉行了中船嘉年華（上海）郵輪有限公司的揭牌儀式。據(jù)楊國兵介紹，未來中船嘉年華郵輪有限公司運(yùn)營和開展業(yè)務(wù)的實(shí)體會依托于中船嘉年華上海。目前該公司已任命了高管團(tuán)隊(duì)，其中董事長和CEO分別來自中船郵輪科技發(fā)展有限公司和嘉年華集團(tuán)，該公司未來的經(jīng)營范圍除了郵輪運(yùn)營本身的業(yè)務(wù)，還包括銷售、政策研究、市場以及獨(dú)立財(cái)務(wù)管控，新造船管理等。

楊國兵表示，“中船嘉年華將扎根中國本土，以滿足人民對更美好生活向往為使命，以服務(wù)國家‘一帶一路’戰(zhàn)略為目標(biāo)，通過優(yōu)化郵輪產(chǎn)品、改進(jìn)分銷體系、構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，從而推進(jìn)中國郵輪產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，引領(lǐng)中資郵輪公司騰飛的新時(shí)代。中國消費(fèi)市場的不斷升級以及郵輪作為休閑旅游產(chǎn)品的獨(dú)特吸引力將推動(dòng)中國在不遠(yuǎn)的將來成為世界最大的郵輪市場?！?/p>

問及未來是否會以降低票價(jià)的方式來吸引客流，楊國兵強(qiáng)調(diào)，“我們不會打價(jià)格戰(zhàn)，而是會通過提升服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品來提高競爭力。”他提到，首航的票價(jià)比此前賣的高10%左右，但還是滿載。因此，反而會傾向于用更好的服務(wù)來提升票價(jià)。他希望，未來在定價(jià)方面建立以郵輪公司主導(dǎo)的銷售體系，使郵輪公司成為市場售票的主體，“我一定會為行業(yè)搖旗吶喊，要有行業(yè)責(zé)任感。”

問及中國郵輪產(chǎn)業(yè)市場有多大，楊國兵認(rèn)為，中國的郵輪行業(yè)是一個(gè)高端但還未普及的市場，“中國每年有1.4億人出境，但乘坐郵輪的不到200萬，更多競爭的應(yīng)該是其他旅游方式，市場發(fā)展前景來講有大量可以開發(fā)。未來中國應(yīng)該可以容納100條以上郵輪，現(xiàn)在大概有15條，每年每條船的營收大概能達(dá)到7億美元?！?/p>

郵輪產(chǎn)業(yè)在近年來已崛起成為全球最為蓬勃興盛的行業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年共有433艘船舶接待了超過2850萬游客。中國作為世界第二大郵輪市場，2018年共接待了240萬游客。