ABB商船與港口部門（ABB Marine & Ports）近日向美國眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)提交了一份證詞，就船舶技術(shù)的未來提出了一種減少船舶排放的綜合方法。
在該委員會(huì)舉行的名為“通往無碳海事業(yè)之路：投資和創(chuàng)新”的聽證會(huì)上，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)和海事交通部門評估了零排放船運(yùn)營的當(dāng)前和未來技術(shù)。
出席聽證會(huì)的ABB北美技術(shù)方案經(jīng)理Peter Bryn說，“很榮幸被邀請作證，ABB鼓勵(lì)委員會(huì)制定一項(xiàng)雄心勃勃的長期國家計(jì)劃，為運(yùn)營的所有船舶實(shí)現(xiàn)零排放，并支持可持續(xù)海事業(yè)的發(fā)展?！?/p>
可持續(xù)運(yùn)輸在應(yīng)對氣候變化方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，航運(yùn)業(yè)占全球溫室氣體排放總量的2-3%。ABB商船與港口總經(jīng)理JuhaKoskela說，“船舶行業(yè)正處于向低排放和零排放技術(shù)的過渡期。電力、數(shù)字化和互聯(lián)方案已經(jīng)在改變當(dāng)今的航運(yùn)業(yè)，并且將有多種方案來適應(yīng)不同的船舶類型和運(yùn)營模式，以減少船舶排放?！?/p>
ABB一直致力于應(yīng)對氣候變化，包括限制自身業(yè)務(wù)對環(huán)境的影響，目標(biāo)是到2020年將溫室氣體排放量從2013年的基準(zhǔn)水平減少40%。
