3月31日，海西重機(jī)承接的華東院306自升式海上勘探平臺(tái)順利完成吊裝下水，標(biāo)志著該項(xiàng)目順利完成下水大節(jié)點(diǎn)。
華東院306自升式海上勘探平臺(tái)
華東院306自升式海上勘探平臺(tái)是海西重機(jī)與中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司首次合作的重要項(xiàng)目，由海西重機(jī)擔(dān)任總承包方。該平臺(tái)最大作業(yè)水深55米，船長(zhǎng)47米，型寬29米，型深4.2米，是一種機(jī)動(dòng)靈活性價(jià)比高的小型平臺(tái)，是后續(xù)服務(wù)類型平臺(tái)的一種發(fā)展趨勢(shì)。
在該項(xiàng)目的前期建造策劃階段，為充分利用公司場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，降低平臺(tái)下水成本及提高生產(chǎn)效率，海西重機(jī)大膽提出了利用1600T龍門吊整體吊裝下水的設(shè)想。經(jīng)過(guò)一系列重量預(yù)估及方案論證，最終核定吊裝下水重量接近1440T。如此接近額載的吊裝技術(shù)方案必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，諸如準(zhǔn)確定位吊裝重量重心，合理布置吊耳，正確使用軟件模擬實(shí)際吊裝過(guò)程中鋼絲繩之間的拓?fù)潢P(guān)系等等，確保萬(wàn)無(wú)一失，全力保證1600T龍門吊順利完成吊裝。
由于平臺(tái)采用全新的下水模式，為保證生產(chǎn)有序進(jìn)行，項(xiàng)目組整理出平臺(tái)下水前各大系統(tǒng)狀態(tài)匯總，技術(shù)人員分階段多次與現(xiàn)場(chǎng)管理施工人員聯(lián)合檢查，保障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)與理論吊裝狀態(tài)相符，確認(rèn)各專業(yè)陸地安裝狀態(tài)、陸地完成的功能性試驗(yàn)，確保下水后生活樓搭載及樁腿搭載所需的后續(xù)條件。
疫情防控期間，海西重機(jī)一面抓好疫情防控工作，一面積極組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，此平臺(tái)整體吊裝下水成功，是各方不畏辛苦、通力協(xié)作的結(jié)果。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、管理、成本等各方面統(tǒng)籌策劃，責(zé)任上肩，各司其職，各盡其能，將海西項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)抓住機(jī)遇，敢于挑戰(zhàn)、善于作戰(zhàn)的精神發(fā)揚(yáng)的淋漓盡致，最終實(shí)現(xiàn)突破，開辟了公司海工平臺(tái)生產(chǎn)組織吊裝新模式，進(jìn)一步增強(qiáng)了海西重機(jī)海工領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
