科研創(chuàng)新/斬獲訂單/交付新船 | 江龍船艇三月喜訊連連

剛剛過去的3月，作為高性能船艇的領先品牌，江龍船艇在科研創(chuàng)新、市場拓展、項目建造等方面均取得了喜人的成績。公司自主研發(fā)的中國首艘甲醇燃料動力船艇成功試航，高性能船艇產(chǎn)品服務“一帶一路”倡議與國家“海洋強國”戰(zhàn)略！接下來，請看江龍船艇三月大事回顧！

科研創(chuàng)新

江龍船艇自主研發(fā)甲醇燃料動力船艇試航成功

3月11日，由江龍船艇聯(lián)合天津大學、玉柴股份、怡昌動力等研發(fā)的中國首艘甲醇燃料動力船艇開展航行試驗并宣告取得圓滿成功！此次試航成功將進一步提升江龍船艇在清潔能源動力船艇領域的綜合技術(shù)實力與競爭力！

新獲訂單

承接“一帶一路”千噸級出口型客貨兩用島際交通船訂單

該項目是江龍船艇在2020年參與“一帶一路”建設的又一見證，未來將服務于西太平洋島國島際交通運輸。整船總長56.21m，型寬11.00m，型深5.20m，可搭載船員25人，航速不小于12kn，設計續(xù)航力不低于2500海里，自持力不少于15天。

新船交付

交付兩艘尼日利亞20m級鋼鋁引航艇

該船入BV級，采用深V型船體設計，主船體為鋼質(zhì)、上建為鋁合金材質(zhì)，整船全長21.00m、型寬5.00m、型深2.70m，配備2臺美國卡特彼勒船用柴油機，航速約21kn，可搭載引航員12人。

交付江蘇海事局37米級巡邏船

該船由長江船舶設計院設計，為全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，總長37.73m，型寬6.8m，型深3.5m，采用雙機、雙槳、雙舵的推進方式，航速大于16kn，續(xù)航力大于500海里。作為一款現(xiàn)代化新型公務執(zhí)法船，該船配備了先進的雷達和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、光電跟蹤取證等設備，并配置了用于應急救援的大功率消防水炮、探照以及救生艇起吊設備。