DNV GL 海事部首席執(zhí)行官柯努特（Knut ?rbeck-Nilssen）日前就應(yīng)對全球轉(zhuǎn)型話題，呼吁行業(yè)利益相關(guān)方在未來十年對新機遇、新方法和新解決方案持開放態(tài)度。
柯努特談到在當(dāng)前疫情危機形勢下，保持對海事行業(yè)重大變革的關(guān)注的重要性，即日益不可預(yù)測的市場，不斷變化的環(huán)境法規(guī)以及數(shù)字化的影響。
柯努特強調(diào)，除了采取其它措施（如提高船舶能效，降低航速和更有效的物流）外，替代燃料的使用都將對海事業(yè)實現(xiàn)IMO的2050年溫室氣體減排目標(biāo)起到一定作用。
柯努特說：“談到燃料，重要的是立即采取行動，不要等待'完美'燃料的到來?！薄霸谠u估特定船舶的潛在燃料替代品時，雖然需要考慮船舶的大小，運行狀況和貨物類型，DNV GL認(rèn)為天然氣將是首選的大規(guī)?？商娲剂?，它也可以作為通往更遙遠未來的橋梁。天然氣已經(jīng)就緒，它能有效減少15-20%的溫室氣體排放?！?/p>
柯努特最后總結(jié)說，由于航運業(yè)的變革，將質(zhì)量和安全作為每個決策的核心比以往任何時候都更為重要。
