4月15日早上6點，晨光中的廣東中遠海運重工D區(qū)2號船臺及碼頭水域一片繁忙景象，50多名工程技術(shù)人員正在為1750TEU系列8號船N801下水做各項準備工作。在總指揮長的統(tǒng)一安排下，浮船塢移靠泊、調(diào)塢對接、滑道連接、鋼絲整理、設(shè)備調(diào)試等工作有條不紊的開展。
11點30分，在2臺大功率摩擦絞車的牽引下，可容納1750個標準集裝箱的N801船緩緩靠近浮船塢。15點整，N801船順利完全被拉移上塢。按計劃，該船將于次日出塢，在碼頭開展一系列碼頭系泊試驗以及調(diào)試等工作之后交付船東，開啟她的海上航程。
船臺舾裝階段后期，受春節(jié)和新冠肺炎疫情的疊加影響，N801船的正常推進受到嚴峻挑戰(zhàn)。為降低對項目生產(chǎn)進度的沖擊，項目組一方面強化疫情防控，另一方面狠抓復工復產(chǎn)，統(tǒng)籌各項生產(chǎn)資源，全力以赴搶進度。截止4月15日，該船已完成70個管路系統(tǒng)密性、全船電纜敷設(shè)，實現(xiàn)岸電箱和配電板通電，為各系統(tǒng)的啟動調(diào)試創(chuàng)造良好條件。
在后續(xù)的生產(chǎn)過程中，廣東中遠海運重工將繼續(xù)統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，堅持“學川崎”，精心組織好各項生產(chǎn)工作，做好下水后的系泊試驗和試航試驗，確保該船按期高質(zhì)量交付。
