富士通有限公司（Fujitsu Limited）最近發(fā)布了與日本海岸警衛(wèi)隊的聯(lián)合試驗結(jié)果，該試驗涉及如何使用人工智能技術(shù)預(yù)測船舶碰撞風(fēng)險。該試驗項目于2019年12月開始，并于2020年3月完成。
根據(jù)與日本海岸警衛(wèi)隊的外包協(xié)議，富士通在提供導(dǎo)航支持服務(wù)的東京灣船舶交通服務(wù)中心進(jìn)行了試驗。
日本海岸警衛(wèi)隊從其側(cè)面進(jìn)行了現(xiàn)場試驗，以通過及早發(fā)現(xiàn)碰撞風(fēng)險并優(yōu)化與船舶共享信息的時機來驗證該技術(shù)在改善海上交通安全方面的有效性。
此外，富士通專注于AI技術(shù)的使用，證明了其在及早發(fā)現(xiàn)碰撞風(fēng)險并最大程度降低此類事故危險性方面的益處。
利用由Fujitsu Laboratories Ltd.開發(fā)的Fujitsu Human Centric AI Zinrai，該技術(shù)可以檢測船只之間的近距離操作失誤，并預(yù)測東京灣發(fā)生碰撞風(fēng)險的區(qū)域。通過將此技術(shù)應(yīng)用于海上交通管制操作中使用的船舶交通服務(wù)（VTS）系統(tǒng)，富士通已經(jīng)確認(rèn)，該技術(shù)可以為預(yù)防船舶運營風(fēng)險和提高海上交通安全做出貢獻(xiàn)。
從2020年4月開始，富士通的目標(biāo)是改善有關(guān)安全導(dǎo)航支持的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，同時促進(jìn)在海上交通管理中使用AI技術(shù)，并為運營中的船舶提供安全導(dǎo)航。
在該項目的試驗過程中，有六名經(jīng)驗豐富的海上交通管理操作控制員和指導(dǎo)員，模擬了基于過去的風(fēng)險事故的控制任務(wù)，以證明實際操作的有效性。
正如該公司進(jìn)一步告知的那樣，AI技術(shù)將操作時間縮短了大約兩分鐘，并且無論控制人員的經(jīng)驗如何，都可以進(jìn)行準(zhǔn)確，一致的操作，從而確保海上交通安全。
最后，根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，富士通將繼續(xù)與日本海岸警衛(wèi)隊合作以改進(jìn)技術(shù)。因此，該公司的目標(biāo)是在不久的將來提供海上交通管理服務(wù)以及支持運營船舶安全航行的服務(wù)。
