據(jù)韓國媒體NewDaily報道，在船舶及海洋工程裝備委外制造的過程中，三星重工由于違反韓國轉(zhuǎn)包法律，被處以36億韓元（約合292萬美元）的罰款，并遭到起訴。
韓國公平交易委員會4月23日決定，對三星重工事先未向分包商發(fā)放合同、不當決定轉(zhuǎn)包款的行為，下達糾正命令并罰款36億韓元，同時對三星重工的法人提出起訴。
在2013年到2018年期間，三星重工共委托206家公司內(nèi)分包商進行了38451件船舶及海工裝備配件的制造工作，并將記錄作業(yè)內(nèi)容及轉(zhuǎn)包款等主要事項的合同在施工開始后才發(fā)放給分包商。
由于合同系統(tǒng)存在運營上的問題，在表面上沒有發(fā)現(xiàn)拖延簽訂合同的行為，但是韓國公平交易委員會對電子簽名完成日、最初的工程發(fā)生日期等進行了追加調(diào)查，發(fā)現(xiàn)三星重工存在大面積的書面合同延遲發(fā)放行為。
韓國轉(zhuǎn)包法第3條規(guī)定，應當載明轉(zhuǎn)包合同的內(nèi)容，并出具當事人簽名的書面文件，合同日期應當是電子簽名完畢之日。
韓國公平交易委員會還揭發(fā)了三星重工以統(tǒng)一比率下調(diào)單價決定轉(zhuǎn)包金額的行為。2017年7月左右，三星重工在沒有正當理由的情況下，將船體涂裝單價的統(tǒng)一比率由前一年的4.80%下調(diào)至3.22%，并以此決定轉(zhuǎn)包金額。
韓國公平交易委員會解釋說，三星重工雖然委托10家船體涂裝企業(yè)進行了409項工程，并下調(diào)了5億韓元（約合40萬美元）的轉(zhuǎn)包款，但不存在可以以統(tǒng)一比率下調(diào)單價的正當理由。
此外，在2015年到2018年期間，三星重工在未與95家公司內(nèi)分包商商定承包金額的情況下，委托了2912件修改追加工程，而且在這些工程進行以后，以低于公司內(nèi)分包商制造成本的價格不當決定了轉(zhuǎn)包金額。
韓國公平交易委員會制造轉(zhuǎn)包改善科科長張慧琳表示：“揭露、制裁三星重工因合同程序等問題引發(fā)的違規(guī)行為，對已經(jīng)形成所謂‘慣例’的不公正行為進行了遏制，具有深遠的意義?！薄巴ㄟ^揭發(fā)和制裁不當運用合同系統(tǒng)的慣用的‘先施工后簽約’行為，期待三星重工今后能夠切實遵守書面合同發(fā)放義務?！?/p>
另外，根據(jù)韓國2018年4月開始實施的“對提出多數(shù)舉報的事業(yè)者的案件處理效率化、迅速化方案”，此次措施是對包括多數(shù)舉報內(nèi)容在內(nèi)的3年轉(zhuǎn)包交易詳細調(diào)查并處理的案件，預計韓國今后對提出多數(shù)舉報的事業(yè)者的制裁力度將進一步加大。
據(jù)悉，韓國三大造船企業(yè)現(xiàn)代重工、大宇造船海洋以及三星重工都遭到了分包商的指控，認為他們存在違反韓國轉(zhuǎn)包法律的行為。另外，分包商還指控稱，現(xiàn)代重工、大宇造船海洋和三星重工強迫分包商起草偽造的合同，從而削減開支。部分分包商還舉行集會要求政府徹底調(diào)查這些造船企業(yè)在轉(zhuǎn)包合同方面的不法商業(yè)行為。
