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南高齒為8000HP海洋石油641配套的主推進(jìn)系統(tǒng)海試成功

   2015-07-16 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)6390
核心提示:近日,8000HP深水三用工作船(海洋石油641船)開始海試。該船主推進(jìn)系統(tǒng)由南高齒船用集團(tuán)子公司南京高精船用設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)制造。
  近日,8000HP深水三用工作船(海洋石油641船)開始海試。該船主推進(jìn)系統(tǒng)由南高齒船用集團(tuán)子公司南京高精船用設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)制造。經(jīng)多天試航,主推進(jìn)系統(tǒng)性能及航速均滿足船舶設(shè)計(jì)要求。在南沙黃船碼頭進(jìn)行的系柱拉力測試中,100% MCR功率下該船的系柱拉力大于船舶設(shè)計(jì)要求。海試過程中推進(jìn)系統(tǒng)螺旋槳和軸系運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,調(diào)距精度達(dá)到國際先進(jìn)水平,海試取得圓滿成功,船東給予高度評價(jià),該船于2015年6月19日成功交船。
  8000HP深水三用工作船是中海油服5型14艘建造項(xiàng)目中的一型。2014年由廣東中遠(yuǎn)船務(wù)同時(shí)進(jìn)行兩艘建造,中海油服船型首次采用國產(chǎn)推進(jìn)系統(tǒng)。該主推進(jìn)系統(tǒng)采用4臺中速柴油機(jī)驅(qū)動雙調(diào)距槳帶導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu),確保該船能更好滿足未來執(zhí)行各項(xiàng)海洋任務(wù)的需要。
  8000HP深水三用工作船為上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),具有長軸系,長艉管的特點(diǎn)。推進(jìn)系統(tǒng)為四機(jī)雙槳(雙機(jī)并車),有較高的航速和系柱拉力要求。南京高精船用根據(jù)船舶性能要求,通過螺旋槳理論設(shè)計(jì)來達(dá)到船機(jī)槳的匹配,滿足航速和系柱拉力要求;并選擇合適的盤面比、螺距值和葉梢設(shè)計(jì)以降低螺旋槳的振動和空泡;同時(shí)針對32米長軸系,綜合考慮軸系各方面因素,達(dá)到軸系運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的目的。南京高精船用提供的主推進(jìn)系統(tǒng)遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),通過相應(yīng)的工裝在設(shè)備出廠前進(jìn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn),有效降低了設(shè)備的故障率,提升了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。
  南京高精船用設(shè)備有限公司為海洋石油641船配套的主推進(jìn)系統(tǒng)獲得船東的認(rèn)可及好評,標(biāo)志著國產(chǎn)推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)入船舶高端配套,打破國外對船舶高端設(shè)備銷售的壟斷。
 
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