據(jù)美國(guó)BreakingDefense網(wǎng)站5月26日?qǐng)?bào)道，因數(shù)千人退休，美國(guó)通用動(dòng)力的巴斯鋼鐵造船廠(chǎng)陷入混亂，美國(guó)新驅(qū)逐艦建造進(jìn)度已落后數(shù)月。
巴斯鋼鐵造船廠(chǎng)的總裁德克·萊斯科說(shuō)：“去年我們雇用了1800名員工，這是30年來(lái)的最高水平。但是如果可能的話(huà)，我們?nèi)ツ昕赡軙?huì)多雇用500或600人?！?/p>
美國(guó)緬因州巴斯鋼鐵造船廠(chǎng)與代表該公司6800名員工的地方工會(huì)之間的談判從5月26日早晨開(kāi)始，雙方都希望保持這個(gè)美國(guó)最重要的造船廠(chǎng)之一持續(xù)工作。
這場(chǎng)勞資談判可能會(huì)對(duì)阿利伯克級(jí)驅(qū)逐艦的交付日期產(chǎn)生重大影響。BIW總裁萊斯科說(shuō)，即使他馬不停蹄雇用數(shù)千名新工人，也已經(jīng)比原計(jì)劃落后了六個(gè)月。
約有1800名新員工正在接受培訓(xùn)，以接替在1980年代最后一次造船狂潮中被雇用，在過(guò)去幾年中退休的數(shù)百名老工人。對(duì)新團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)非常耗時(shí)，并且拖慢了一些項(xiàng)目的進(jìn)度。萊斯科說(shuō)：“這些老工人成群結(jié)隊(duì)地離開(kāi)，要求我們成群結(jié)隊(duì)地用新人代替他們?！?/p>
這次會(huì)談是在新冠疫情初期造船廠(chǎng)的出勤率下降一半以上，工人們因當(dāng)?shù)赝９ざ粼诩依?，而工?huì)因?yàn)樵齑瑥S(chǎng)使用非工會(huì)分包商而發(fā)起反對(duì)的情況下進(jìn)行的。在三月下旬，只有41％的工人出現(xiàn)了輪班。到4月底，只有大約45％的本地S6工會(huì)成員參加了工作。
但是，驅(qū)逐艦建造工作的延誤早在新冠疫情爆發(fā)之前就出現(xiàn)了，其原因有很多：勞動(dòng)力老化，培訓(xùn)技術(shù)工人所需的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及美國(guó)海軍陷入困境的DDG1000朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦的延誤揮之不去的影響：朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦比原定計(jì)劃落后了幾年，并且已經(jīng)吞噬了巴斯造船廠(chǎng)有限的碼頭空間的很大一部分。
萊斯科說(shuō)，朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦上的工人們將在今年晚些時(shí)候回歸到阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦的工作上，解放導(dǎo)致延誤的碼頭上的勞動(dòng)力和空間。
但是造船廠(chǎng)的出勤率低，工人加薪的要求以及公司在工作中使用了一些非工會(huì)分包商是公司與工會(huì)之間的主要爭(zhēng)論點(diǎn)。這些問(wèn)題將在本周開(kāi)始討論，因?yàn)殡p方都希望使美國(guó)海軍的主力驅(qū)逐艦的生產(chǎn)恢復(fù)正常。該公司目前有11艘阿利伯克級(jí)的建造合同，有6艘正在建造中，這將是美國(guó)海軍長(zhǎng)期計(jì)劃的關(guān)鍵部分，希望在這個(gè)十年之末打造出355艘艦船的艦隊(duì)。
在對(duì)新工人進(jìn)行培訓(xùn)并前往造船廠(chǎng)開(kāi)始工作之際，該公司就遭遇了一些嚴(yán)重的失敗。巴斯造船廠(chǎng)剛剛輸?shù)袅藘r(jià)值7.95億美元的合同給位于威斯康星州的芬坎蒂利造船廠(chǎng)，該合同將為美國(guó)海軍制造首批10艘新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。這對(duì)巴斯造船廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是沉重的打擊，因?yàn)樵摴緦⑦@個(gè)合同視為在完成驅(qū)逐艦的建造工作后的生死之選。該公司在2016年還輸?shù)袅藶槊绹?guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)建造海上巡邏艦的合同。
萊斯科說(shuō)，該公司將在首批10艘護(hù)衛(wèi)艦之后爭(zhēng)取簽訂另外10艘護(hù)衛(wèi)艦的建造合同。他還表示希望美國(guó)海軍發(fā)表講話(huà)，希望在未來(lái)幾年內(nèi)有新的大型水面戰(zhàn)艦進(jìn)入市場(chǎng)，但這些計(jì)劃尚未得到落實(shí)。
