美國船級社進(jìn)行的產(chǎn)品設(shè)計評價認(rèn)證包括對選擇催化還原系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件，其中包括完整的計量和控制系統(tǒng)、噴油器、負(fù)荷傳感器和人機界面(HMI)元距離監(jiān)控裝置、滿足美國環(huán)保局（EPA）和國際海事組織（IMO）應(yīng)用程序的催化劑和反應(yīng)器硬件配置的認(rèn)證。
Tenneco公司的選擇催化還原后處理系統(tǒng)具有專門為7,500千瓦，即10,000馬力船用發(fā)動機應(yīng)用程序完整計量控制解決方案。該選擇催化還原系統(tǒng)被設(shè)計用于推進(jìn)發(fā)動機和輔機，滿足美國環(huán)保局Tier IV和國際海事組織Tier III法規(guī)要求并能通過已經(jīng)獲得專利的高性能注射器設(shè)計，一種精確的機電一體化液體輸送泵和用戶化的遠(yuǎn)距離監(jiān)測和控制提供精確和可靠的液體尿素。
在過去的一年，Tenneco公司已經(jīng)進(jìn)行了一系列旨在顯示該系統(tǒng)如何構(gòu)成、安裝、運行的現(xiàn)場試驗，試驗證明該系統(tǒng)可以很容易地與船舶的發(fā)動機和控制體系整合。這些現(xiàn)場試驗是2014年在一艘224英尺長配備了4臺功率為800馬力，五大湖訓(xùn)練船上進(jìn)行的。該船上的發(fā)動機相當(dāng)于1984 Tier 0發(fā)動機。在一系列包括ISO 8178 E2循環(huán)的驗證試驗中，其中一臺發(fā)動機配備了后處理系統(tǒng)，該發(fā)動機滿足包括NOx 和 SOx 排放在內(nèi)的所有的IMO Tier III標(biāo)準(zhǔn)要求。在2015年，正在墨西哥灣一艘類似訓(xùn)練船上進(jìn)行相同類型發(fā)動機的另一個現(xiàn)場試驗。初步測試結(jié)果顯示滿足EPA Tier IV排放要求。
除美國船級社外，Tenneco公司設(shè)計的大型發(fā)動機選擇催化還原系統(tǒng)旨在滿足包括DNV GL船級社、韓國船級社和日本船級社等其他主要船級社的要求。
選擇催化還原系統(tǒng)的特征
選擇催化還原系統(tǒng)的模塊化設(shè)計有助于無縫整合范圍廣泛的發(fā)動機和電力和機械控制發(fā)動機運行。已經(jīng)驗證該選擇催化還原系統(tǒng)的耐久性和在不需要特殊工具的情況下更加容易維護和修理所有的零部件。
帶計量控制軟件的液體輸送系統(tǒng)能夠管理多個噴射電和傳感器。該系統(tǒng)可以支持向上流動達(dá)120米的尿素，有助于寬組合安裝選擇。在不需要指定的壓縮空氣的情況下，不通風(fēng)的尿素噴射可以提供高計量精度和一致性。
選擇催化還原系統(tǒng)獨特的人機界面可以接觸液體輸送箱前面或通過觸摸屏面板遙控。其便于使用的界面有助于訪問船上的診斷功能和監(jiān)測所有的系統(tǒng)參數(shù)，包括但不限于實時監(jiān)測Nox還原性能和尿素濃度。
