提前9天開航，獲最高標準獎勵 這家船廠首次成功完成40萬噸級超大型船舶脫硫加裝工程

6月4日，大連中遠海運重工首次承修的40萬噸級超大型礦砂運輸船“遠真海”輪經(jīng)過31個不眠晝夜，提前9天順利開航，并贏得雙方合同約定中的最高獎勵——12萬美金。“遠真?！陛喌某晒π蘩恚瑸槿蘸蟠筮B中遠海運重工承修該級別船舶修理改裝積累了寶貴經(jīng)驗。

“遠真海”輪隸屬中國礦運有限公司，其管理公司為中遠海運散貨運輸有限公司CAPE船隊，此次進廠主要工程為脫硫系統(tǒng)安裝及部分常規(guī)修理工程。該輪為目前全球最大礦砂運輸船。因運營周期緊張，船東、租家及管理公司高層對船舶修理工期提出了嚴格要求。在合同談判階段，船東及租家便加上了正負5%上限的獎罰條款，希望盡早開航。

思則有備未雨綢繆

大連中遠海運重工經(jīng)營部牽頭，各部門認真提前策劃，全面分析船舶修理改裝工程中可能遇到的難點問題和風險，及時與船東溝通，做到有備無患。針對采購周期長的物資在滿足設(shè)計院及船級社要求前提下，采取就近、快速原則，以滿足生產(chǎn)需求；現(xiàn)場生產(chǎn)提前策劃，修船工程部、各車間工區(qū)提前挑選精干人員組成修船總管小組，生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、安全同時觀摩3D模型，制定相應(yīng)的應(yīng)急預案。

修船工程部大力推進的生產(chǎn)技術(shù)準備工作，在“遠真海”輪上達到近乎完美的展現(xiàn)，其總段在吊裝前管系、鐵舾安裝率達到100%，電器安裝及區(qū)域電纜拉放安裝率達到100%，同時完成內(nèi)部照明實現(xiàn)亮燈條件。巖棉白鐵安裝超過70%，綜合完整性超過95%……對后續(xù)船期控制起到了關(guān)鍵作用。

塢內(nèi)工程的順利進行是?？卮诘牧硪恢匾ＷC。大連中遠海運重工最大30萬噸級浮船塢“大連”號核定舉力65000噸，而“遠真?！陛嗊M廠時含壓載水總重已達到70000噸。為使塢內(nèi)作業(yè)安全進行，總管小組經(jīng)與船東多次溝通，通過合理調(diào)整配載最終滿足了船舶進塢條件。原有塢墩數(shù)量遠不能滿足要求，施工人員提前策劃制作40個新塢墩，經(jīng)過20小時連續(xù)奮戰(zhàn)，637個塢墩讓“遠真海”輪穩(wěn)穩(wěn)坐在“大連”號上。

秣馬厲兵枕戈待旦

在“遠真海”輪靠穩(wěn)碼頭那一刻，碼頭上提前備好的設(shè)備、材料按照前期策劃有序上船，各項防護措施也按照安全策劃有序開展。舊結(jié)構(gòu)拆除、新結(jié)構(gòu)加強安裝乃至新脫硫塔分段吊裝的重大節(jié)點均在一周之內(nèi)完成，所有工程安排井然有序，各個工種采取倒班作業(yè)、有序銜接，做到人停機不停，保證船上工程。5月14日“遠真?！陛喨缙谶M塢，船舶剛剛完成進塢操作的一剎那，各項工作即有序展開。在總管小組的精心組織下、在船東船檢的大力配合下僅用5天完成了所有塢內(nèi)工程。

各種突發(fā)事件、各類新加工程對于修船都是再正常不過的，隨時處于“戰(zhàn)備”狀態(tài)的修船人時刻準備著?！斑h真海”輪當然不會放棄任何“歷練”船人的機會。5月24日，船方認為海水泵吸水管高度過高可能無法滿足船在海上航行時橫搖10度的要求，提出修改主管路，降低脫硫海水泵吸水管高度的要求。總管小組一方面立刻將船方意見發(fā)送給設(shè)計院進行論證，另一方面現(xiàn)場勘驗尋找修改方案。當設(shè)計院經(jīng)過計算給出“船東意見正確”的回復后，總管小組立即按照商討方案開始實施。時間緊任務(wù)重，雖然改動量較大，但是總管小組并沒有被眼前的困難嚇到，而是打起12分精神快速推進修改工程。從修改到再次安裝，用時近10天，成功完成平臺、支撐、加強等一系列工程。

6月4日，“遠真?！陛喚従忨傠x公司碼頭出海試航，試航期間順利通過整個脫硫系統(tǒng)所有測試項目，獲得了船級社檢驗認可，滿足2020年全球最嚴格的限硫令要求。

“遠真?！陛喌捻樌_航有賴于船廠員工的團結(jié)合作、披堅執(zhí)銳，更得益于船東、租家及管理公司高層給予的支持、理解和配合。作為船舶租家，Vale S.A.發(fā)來了熱情洋溢的賀電“I would like to congratulate CHI Dalian for the excellent work and performance done so far.It is the utmost importance that the EGCS is properly running which I believe it has been demonstrated in the sea trial.”大連中遠海運重工深化中遠海運內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，全力修好系統(tǒng)內(nèi)船舶，用實際行動贏得了船東公司贊譽。