在今年4月份申請破產的德國船企弗倫斯堡造船集團（Flensburger Schiffbau-Gesellschaft，FSG），目前正與有意對其進行收購的船企Pella Sietas談判。
據英國媒體報道，FSG已證實了其正與Pella Sietas談判的消息。FSG曾于2018年底向愛爾蘭渡船公司交付了客滾船“葉芝”號（W.B.YEATS），并因該船的建造及延期交付等問題出現巨額虧損。此后德國投資者Lars Windhorst通過旗下企業(yè)Tennor Holding B.V.收購了FSG，還曾于上個月向FSG提供了500萬歐元貸款，以幫助其在新冠肺炎疫情期間維持運轉。不過，據稱目前Lars Windhorst已對出售FSG持開放態(tài)度。
Pella Sietas位于漢堡，此前振華重工曾有意收購這家船廠，但其最終由總部位于俄羅斯圣彼得堡的Pella公司于2014年收購。
有德國媒體指出，Pella Sietas的生產區(qū)域位于埃斯特河和易北河交匯處，防洪堤和河道深度等因素導致這家船廠建造的船舶尺度受限。因此，Pella Sietas收購FSG的目的似是為了提升自身業(yè)務能力。
在約兩月前向法院申請自行破產后，FSG一直處于自我管理狀態(tài)。目前該公司已無手持訂單，唯一在建項目——為布列塔尼渡船公司（Brittany Ferries）建造的"HONFLEUR"號正處于舾裝階段，但目前生產已經暫停。
不僅如此，目前FSG的經營情況也每況愈下：今年早些時候，由于其現有項目一再拖期，澳大利亞塔斯馬尼亞州政府取消了其為TT-Line公司建造兩艘價值5億歐元渡船的項目；而就在該公司確認其正與Pella Sietas談判的消息幾小時前，愛爾蘭大陸集團（ICG）也確認，已取消FSG為該集團旗下愛爾蘭渡船公司（Irrish Ferries）建造一艘渡船的項目。愛爾蘭大陸集團透露，這艘渡船并未開建，FSG已退還20％的定金3300萬歐元。
