天鯤二代進(jìn)入關(guān)鍵性測(cè)試階段，船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)145米，吃水7米，設(shè)計(jì)航速18節(jié)，最大挖深達(dá)到40米，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司，浙江浙礦重工股份有限公司等一批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)參與設(shè)計(jì)建造的新一代重型自航絞吸挖泥船，浙礦重工研發(fā)的新型破碎裝置，有望提升挖掘效率為8500立方米/小時(shí)。
天鯤二代，有望一周一座島，加強(qiáng)南海建設(shè)活動(dòng)。
天鯨號(hào)是自航的絞吸式挖泥船，是中國(guó)吹沙填海的利器，由中交天津航道局有限公司投資并聯(lián)合上海交通大學(xué)和德國(guó)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)127.5米，型寬22米，吃水6米，設(shè)計(jì)航速12節(jié)，總裝機(jī)功率為19200千瓦，最大挖深達(dá)到30米，最大排泥距離6000米，挖掘效率為4500立方米/小時(shí)。
“天鯤號(hào)”是國(guó)家工信部立項(xiàng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，是迄今為止由國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)和建造的最具先進(jìn)性的絞吸式疏浚船。全船布置、柔性鋼樁臺(tái)車系統(tǒng)等均屬國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，三纜定位系統(tǒng)運(yùn)用技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，充分體現(xiàn)了中國(guó)疏浚船舶的設(shè)計(jì)水平。該船擁有國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)備配置，裝備了強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)及當(dāng)前最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥、監(jiān)控及無(wú)人操控，極大提高了作業(yè)效率。
