6月17日，由滬東中華自主建造的首艘LNG船“大鵬昊”號緩緩駛離廣東大鵬液化天然氣有限公司（下稱廣東大鵬LNG）接收站碼頭，標(biāo)志著承運廣東大鵬LNG船運業(yè)務(wù)的3艘我國自主建造的LNG船累計交付LNG達到600船，成功踐行了“國船國造，國貨國運”的使命。
這3艘我國自主建造的LNG船分別為大鵬昊、大鵬月和大鵬星，于2008年至2009年先后交付使用，其中大鵬昊是我國自主建造的第一艘LNG運輸船。作為大鵬系列船舶的承運方，廣東大鵬LNG是我國首個進口LNG試點項目企業(yè)，對我國自主建造LNG船也發(fā)揮了重要的帶動作用。
作為廣東大鵬LNG的期租運輸船，大鵬系列船舶至今已運行十余年，主要運輸從澳大利亞西北大陸架進口的LNG。據(jù)統(tǒng)計，大鵬系列LNG運輸船運載交付的600船LNG共計約3900萬噸，占廣東大鵬LNG一期合同（SPA）貨物總卸載量的83%，是廣東大鵬LNG一期合同貨物運輸名副其實的“主力軍”，也是粵港澳大灣區(qū)運輸進口LNG最穩(wěn)定可靠的力量。其交付的3900萬噸LNG與同等熱量煤炭相比，相當(dāng)于減排二氧化碳1.37億噸、二氧化硫125萬噸、煙塵65萬噸，對于珠三角地區(qū)改善環(huán)境和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)也具有重要意義。
未來，廣東大鵬LNG將繼續(xù)踐行“國船國造，國貨國運”的使命，堅持大鵬系列船舶在進口LNG運輸中重要地位，展現(xiàn)“中國制造”的實力，同時充分發(fā)揮大鵬系列船舶在保障粵港澳大灣區(qū)穩(wěn)定能源供應(yīng)中的重要作用，為區(qū)域發(fā)展源源不斷地供應(yīng)清潔能源。
