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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工62000萬(wàn)噸多用途紙漿船N1006下水

   2020-07-09 船海裝備網(wǎng)4180
核心提示:7月7日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的62000噸紙漿船N1006順利下水。船東代表、CCS船級(jí)社代表、公司副總經(jīng)理饒洪華、項(xiàng)

7月7日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的62000噸紙漿船N1006順利下水。船東代表、CCS船級(jí)社代表、公司副總經(jīng)理饒洪華、項(xiàng)目組成員共同出席下水儀式。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工62000萬(wàn)噸多用途紙漿船N1006下水

N1006是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造5+4合同中的第6條紙漿船,也是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2020年下水的第三艘新造船舶。


船臺(tái)搭載建造過(guò)程中,公司不斷提升管理水平,多措并舉實(shí)現(xiàn)工序前移,船臺(tái)階段的干艙氣密工程全部完成,為縮短船舶水下周期提供了保障。此外,通過(guò)模擬搭載與基準(zhǔn)線造船技術(shù)提高了船臺(tái)搭載分段的精度,有效的保留了搭載段原始坡口,提高了施工質(zhì)量。


 
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