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廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工突擊15天順利完成首艘混合式脫硫改裝

   2020-07-11 船海裝備網(wǎng)4140
核心提示:7月2日,經(jīng)過(guò)15天的突擊,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成首個(gè)混合式脫硫改裝項(xiàng)目“克萊蒙特”輪。該輪是全球最大LPG運(yùn)輸船隊(duì)旗下的一

7月2日,經(jīng)過(guò)15天的突擊,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成首個(gè)混合式脫硫改裝項(xiàng)目“克萊蒙特”輪。該輪是全球最大LPG運(yùn)輸船隊(duì)旗下的一艘LPG船,裝載量84000立方米,主尺度225米*36.6米*22.3米,修期40天。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工突擊15天順利完成首艘混合式脫硫改裝

通過(guò)圖紙測(cè)算,該輪改裝鋼結(jié)構(gòu)和管路物量是常規(guī)改裝的3倍。然而,修理前期連續(xù)18日的暴雨天氣嚴(yán)重影響了計(jì)劃季度,暴雨過(guò)后又炎熱高溫天氣,制約了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組帶領(lǐng)施工隊(duì)伍自我加壓,排兩班倒,通宵拼搶?zhuān)詴r(shí)間換空間,順利完成各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)工作,履行了對(duì)船東的承諾。在修期最后一周,船東臨時(shí)補(bǔ)加鋼結(jié)構(gòu)工程,項(xiàng)目組立即現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),策劃落實(shí)搭架、結(jié)構(gòu)割舊、新鋼板進(jìn)艙安裝,最終在4天時(shí)間內(nèi)完成所有增補(bǔ)的結(jié)構(gòu)修理工程,按期完工,展現(xiàn)了華南修船鐵軍“敢打硬仗,善打硬仗”的戰(zhàn)斗精神。


 
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