車間底漆是海工用鋼板預處理線的重要產品。2020年7月1日后，多地政府要求海工、造船的鋼板預處理線廢氣排放加強整改，預計2021年將會全面水性化，中遠關西又迎來挑戰(zhàn)。近日，中遠關西研發(fā)中心派出研發(fā)工程師和涉外技術工程師組成的團隊，赴客戶施工現(xiàn)場進行了水性車間底漆的焊接性實驗，效果良好，產品性能獲得客戶的肯定。
中遠關西生產的水性車間底漆，是公司明星產品溶劑型車間底漆的升級換代產品，在性能保持和溶劑型產品一致的情況下，具有VOC排放極低的環(huán)保性特點。該產品2020年初曾在客戶施工現(xiàn)場進行上線試噴涂，效果理想。
車間底漆對于鋼材起到防腐蝕保護作用，且要求漆膜有良好的切割焊接性能，此次客戶專門安排考察中遠關西產品的焊接適應性。中遠關西的技術人員在實驗現(xiàn)場，從鋼材準備、設備選取到噴涂產品、干燥焊接各個環(huán)節(jié)全程跟蹤。團隊盡職盡責，為了獲得第一手數(shù)據(jù)資料，部分鋼板由工程師自己動手噴涂。經(jīng)焊接實驗，客戶認為公司產品焊接性可以滿足施工要求，整體情況優(yōu)良，目前客戶已出具產品符合DNV標準的專項報告進行了確認。
這次焊接實驗的成功，是繼年初產品上線噴涂后，中遠關西水性車間底漆產品主要性能獲得實際驗證和客戶認可，距推廣和使用公司水性車間底漆產品的目標又邁出重要一步。
