8月10日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的第9艘1750TEU集裝箱船N921順利下水。
本次下水作業(yè)仍采用軌道小車平移的方式將N921移至翠華山浮船塢上，然后將浮船塢連帶N921移至塢坑下沉，待N921起浮后完成船舶下水。整個下水拖移過程完全在浮船塢漂浮狀態(tài)下進(jìn)行，操作精度高，操作時間長。
為安全高效的完成N921下水作業(yè)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工認(rèn)真策劃，精心組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)修造船系統(tǒng)生產(chǎn)資源，按步驟完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。中午12:00左右，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒，正式開始拉移船舶。拉移過程中，作業(yè)團(tuán)隊(duì)全體成員頂著烈日，冒著酷暑按照各自工作職責(zé)分工，堅(jiān)守在責(zé)任區(qū)域，依照現(xiàn)場總指揮指令行動。經(jīng)過三個小時的努力，N921船整體入塢，拉移工作順利完成。下一步，作業(yè)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)潮汐活動規(guī)律選擇合適時機(jī)和水域完成N921船出塢。
N921船是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為印尼船東建造的系列集裝箱船的首制船。由于預(yù)留了安裝混合式脫硫系統(tǒng)的接口，該輪機(jī)艙和艉部內(nèi)部艙室布置較已完成的1750TEU集裝箱系列船有很大改變，給設(shè)計和生產(chǎn)都帶來了挑戰(zhàn)。
建造過程中，項(xiàng)目組充分吸收了系列船建造的成功經(jīng)驗(yàn)，克服諸多不利因素，通過加強(qiáng)生產(chǎn)策劃，明確任務(wù)，細(xì)化目標(biāo)，有序推進(jìn)了船臺舾裝作業(yè)進(jìn)度，保證了該輪的順利下水，以實(shí)際行動貫徹落實(shí)了公司年中工作會會議精神，為公司爭取更好效益而努力拼搏。下一階段，項(xiàng)目組將以系統(tǒng)調(diào)試報驗(yàn)為主線，按節(jié)點(diǎn)計劃推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，全力以赴保交付。
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