近日，韓國現(xiàn)代尾浦造船廠接獲來自沙特阿拉伯國家航運公司Bahri10艘MR型油輪訂單，總價值達4.1億美元。
在近期舉行的線上簽約儀式上，Bahri首席執(zhí)行官Abdullah Aldubaikhi和現(xiàn)代重工集團首席運營官兼高級執(zhí)行副總裁Seung-Yong Park代表雙方簽署相關協(xié)議。
根據(jù)相關文件，此次建造的10艘50000載重噸（DWT）MR型油輪，均按照最高的環(huán)保標準和安全標準建造，預計2023年2月前陸續(xù)完成交付。
今年上半年，韓國造船企業(yè)KSOE獲得價值20億美元的新造船合同，同比下降41.7%，僅完成2020年接單目標的12.8%。
據(jù)了解，Bahri一直以來與KSOE有著良好的合作關系，包括最新的訂單在內(nèi)，Bahri已在KSOE訂造51艘超大型油輪、化學油輪和集裝箱船。
此外，現(xiàn)代重工集團、Bahri、沙特阿美（Saudi Aramco）以及阿聯(lián)酋石油鉆井平臺建造企業(yè)Lamprell，在沙特當?shù)毓餐顿Y建立中東最大的造船企業(yè)International Marine Industry（IMI），由現(xiàn)代重工提供船舶設計和建造技術(shù)指導。同時，Bahri與現(xiàn)代重工集團正在智能船舶領域進行聯(lián)合技術(shù)開發(fā)。
因此，有分析人士指出，現(xiàn)代尾浦造船廠與Bahri建立的良好關系提高了該筆訂單敲定的可能性，在訂單嚴重短缺的情況下，該筆訂單無疑為這家造船企業(yè)提供有力支持。
