8月24日清晨，歷經(jīng)5天試航，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為滄州黃驊港航務(wù)工程有限公司建造的10000方耙吸式挖泥船2#船（H5689）起錨返航，凱旋歸來。
此次成功，是各部門群策群力、共同拼搏所結(jié)出的碩果。
試航期間，全體人員在試航指揮部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、靈活安排下，全員響應(yīng)、任勞任怨，連續(xù)幾個晚上通宵試驗，及時應(yīng)對各種突發(fā)情況，積極完成各項海上試驗項目，試航第二天就完成了校耙、挖泥裝艙、側(cè)推、舵角、航速標(biāo)定、拋錨等主要常規(guī)項目的試驗和報驗工作！雙耙挖泥、雙機復(fù)合驅(qū)動、雙槳、雙耙、“一拖三驅(qū)動”、振動噪音等一系列主要功能試驗也在計劃內(nèi)順利完成。
在試驗過程中，相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)柴油駁運泵輸出有水份，試航指揮部馬上組織人員進行分析、排查、處理，通過大家齊心協(xié)力，反復(fù)試驗、排查、分析，及時找出了原因、解決了問題。
在各項試驗基本完成之際，參與試航的質(zhì)量部人員積極介入，提前與船東船檢溝通，在下船前拿到所有試航意見。隨即，他們針對意見進行處理，為能夠盡快得到船東簽字，他們放棄休息時間，加快速度完成所有試航報告。這種拼搏的精神，感動了船東。
為配合試航工作順利完成，設(shè)計二部安排專人在周六日回廠加班，及時答復(fù)、解決試航過程各種疑難。
試航第5天的凌晨，所有項目順利完成。在返航過程中，試航指揮部已啟動了下一階段的工作——組織各部門梳理船東、船檢意見，并針對可以處理的意見開始布置銷賬工作。
剛剛迎來成功的各位，還來不及慶祝，就又投身于緊張的工作，正是因為有他們的奮斗，黃埔文沖這艘大船，才能乘風(fēng)破浪，揚帆遠(yuǎn)航。
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