8月26日上午8點30分，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為美國Dole公司建造的首艘910RFEU支線冷藏集裝箱船勝利下水，中船澄西造船產(chǎn)品再添新船型。中船澄西副總經(jīng)理周建祥、副總經(jīng)理姜道如、江陰海事局局長李宏兵和相關(guān)部門負責(zé)人參加了下水儀式。
冷藏集裝箱船因其規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)和更加環(huán)保的優(yōu)勢，擁有廣闊的市場前景。1號910RFEU支線冷藏集裝箱船是中船澄西造船順應(yīng)市場潮流推出的又一綠色環(huán)保型船舶，該船船長195米，型寬32.2米，型深17米，設(shè)計吃水10.5米，服務(wù)航速19.5節(jié)，設(shè)計載重量28750噸，滿足無限航區(qū)要求，全船冷藏集裝箱數(shù)可達910個。
該船冷箱量大，裝載靈活，便于維護，滿足TIERⅢ排放及SOx排放要求以及蘇伊士運河和巴拿馬運河現(xiàn)行規(guī)則，美國海岸警備隊和美國聯(lián)邦關(guān)于防污染規(guī)則噪聲、震動標(biāo)準(zhǔn)等，達到國際先進水平。
該船于2019年12月5日船舶開工，2020年6月2日上船臺。面對新船型、新船東、新挑戰(zhàn)，中船澄西造船條線相關(guān)部門多次組織到兄弟船廠學(xué)習(xí)集裝箱船的建造經(jīng)驗，探索建立公司集裝箱船設(shè)計和建造新體系。在當(dāng)前持續(xù)高溫的不利條件下，船臺項目團隊不畏酷暑，適時開啟了早早班模式，眾志成城，協(xié)力攻堅，緊扣船臺日志節(jié)點計劃，強化計劃執(zhí)行，以實際行動保證了各項工作的順利進行。船臺階段，完成主船體結(jié)構(gòu)、舾裝69項工程，機電工程43項，涂裝工程17項，首制船外板涂裝全面完成，錨鏈安裝到位。
1號910RFEU支線冷藏集裝箱船的勝利下水，標(biāo)志著中船澄西造船成功進入支線冷藏集裝箱船市場，實現(xiàn)了在建船的三大主流常規(guī)船型全覆蓋。
上午9點，2號910RFEU冷藏集裝箱船首個分段上船臺合攏，拉開了該船船臺連續(xù)搭載的序幕。
