2020年8月31日，DNV GL在其大中國區(qū)上?？偛繛橹袊凹瘓F(tuán)第七一一研究所（簡(jiǎn)稱“七一一所”）船舶燃?xì)馔七M(jìn)供應(yīng)系統(tǒng)（FGSS）授予原理認(rèn)可證書（AIP），DNV GL大中國區(qū)技術(shù)中心總經(jīng)理Falk Rothe先生為七一一所賀志堅(jiān)副所長(zhǎng)頒發(fā)證書，七一一所董建福所長(zhǎng)、DNV GL高級(jí)副總裁兼大中國區(qū)主席Norbert Kray先生見證了頒證儀式。江南造船科技委主任胡可一、江南重工執(zhí)行董事林青山參加頒證儀式。
DNV GL大中國區(qū)技術(shù)中心總經(jīng)理Falk Rothe（左3）為七一一所副所長(zhǎng)賀志堅(jiān)（左2）頒發(fā)證書，七一一所董建福所長(zhǎng)（左1）、DNV GL高級(jí)副總裁兼大中國區(qū)主席Norbert Kray先生見證了頒證儀式
七一一所與DNV GL在簽署船舶燃?xì)馔七M(jìn)供應(yīng)系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目協(xié)議后，雙方在江南重工的大力配合下，就系統(tǒng)原理、工藝流程、電氣控制及安全可靠性等方面進(jìn)行了多次深入交流。
七一一所FGSS各子系統(tǒng)采用高度集成的模塊化設(shè)計(jì)，可極大降低船廠安裝成本及船東維護(hù)成本。同時(shí)，控制系統(tǒng)采用環(huán)網(wǎng)式拓?fù)渫ㄓ嵓叭哂嘣O(shè)計(jì)，也能有效提高數(shù)據(jù)傳輸安全性，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
DNV GL審圖專家經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)審后，認(rèn)為該系統(tǒng)完全滿足國際海事組織IGF規(guī)則，DNV GL規(guī)范及相關(guān)要求，并予以其原理性認(rèn)可。
在證書頒發(fā)儀式上，各方表示將持續(xù)深入合作，開展更多船舶環(huán)保領(lǐng)域相關(guān)的產(chǎn)品優(yōu)化和服務(wù)提升，為全球船東與船廠提供最先進(jìn)適用的FGSS系統(tǒng)和滿意的服務(wù)。
