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許立榮:"一帶一路"為航運(yùn)企業(yè)國(guó)際化創(chuàng)造更好投資環(huán)境

   2016-03-21 船海裝備網(wǎng)3150
核心提示:  3月19日至21日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國(guó)發(fā)展高層論壇2016年會(huì)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董
  3月19日至21日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國(guó)發(fā)展高層論壇2016年會(huì)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記許立榮在題為“‘一帶一路’與基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)”論壇上表示,“一帶一路”的倡議為促進(jìn)沿線各國(guó)、各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的歷史機(jī)遇,同時(shí)也為航運(yùn)企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了更好的投資發(fā)展環(huán)境。
  許立榮指出,港口碼頭項(xiàng)目屬于基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)。在國(guó)際港口碼頭業(yè)投資方面,希望各界能夠關(guān)注并著力解決兩個(gè)問題:一是規(guī)避投資的政治風(fēng)險(xiǎn)。二是提倡以資本為紐帶,加強(qiáng)與全球上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作,并拓展資本來(lái)源,擴(kuò)大融資渠道,降低投資風(fēng)險(xiǎn),提高回報(bào)率,提升國(guó)際合作水平。他最后表示,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)“一帶一路”沿線碼頭投資與建設(shè),積極探索國(guó)際合作新模式,形成海外碼頭產(chǎn)業(yè)的集群競(jìng)爭(zhēng)力,把打造碼頭業(yè)務(wù)新優(yōu)勢(shì)作為集團(tuán)持續(xù)發(fā)展的新引擎。
  許立榮提到,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)也將以此為契機(jī),致力于為全球廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的運(yùn)輸服務(wù)。許立榮隨后介紹了中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)涉及“一帶一路”的三方面業(yè)務(wù)(海上“絲綢之路”的船舶運(yùn)輸、陸上“絲綢之路”的綜合物流業(yè)務(wù)和“一帶一路”沿線的港口碼頭投資業(yè)務(wù))的相關(guān)情況,并根據(jù)論壇主題,重點(diǎn)從碼頭業(yè)務(wù)的角度談了看法。
  許立榮表示,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)作為當(dāng)今世界船隊(duì)規(guī)模最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán),其船隊(duì)綜合運(yùn)力、集裝箱船隊(duì)運(yùn)力,為港口碼頭業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。碼頭業(yè)一直以來(lái)是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的核心資源,是集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)布局的基礎(chǔ)和戰(zhàn)略支撐點(diǎn),與集團(tuán)的船舶運(yùn)輸業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)業(yè)務(wù)形成了相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的良好格局。下一步,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃在“十三五”期間,以“一帶一路”為主線,重點(diǎn)布局海上絲綢之路的新興市場(chǎng)和戰(zhàn)略要地;加快推進(jìn)碼頭產(chǎn)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng),加快推進(jìn)國(guó)際集裝箱碼頭項(xiàng)目投資經(jīng)營(yíng),努力提升碼頭國(guó)際化比重及發(fā)展水平。
 
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