9月3日，船用520毫米缸徑低速柴油機工程樣機在中國船舶集團有限公司旗下中國船柴所屬大連船用柴油機有限公司成功點火。低速機工程各主要牽頭和承研單位有關負責人在上海與大連船柴進行視頻連線，共同見證這一重要時刻。
船用520毫米缸徑低速柴油機工程樣機是中國船舶集團自主研制的新一代船用低速柴油機，是全球首臺機上集成選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，可直接在機上通過SCR反應降低柴油機尾氣中的氮氧化物濃度，無需外接尾氣后處理裝置即可滿足國際海事組織（IMO）排放控制區(qū)（ECA）規(guī)定的TierⅢ排放要求。在非ECA區(qū)域，主機可自動切換關閉SCR系統(tǒng)，減少催化劑消耗，增加其使用壽命。
該型機具有高經(jīng)濟性、低排放、高性能指標等技術優(yōu)勢，各項性能指標均達到了國際領先水平，可廣泛適用于50000~85000噸散貨船和油（化學品）船、1100~2500TEU集裝箱（多用途）船等。
