川崎重工與殼牌聯(lián)合開發(fā)液態(tài)氫運(yùn)輸船

　　據(jù)悉，川崎重工將與荷蘭皇家殼牌公司合作開發(fā)液態(tài)氫運(yùn)輸船技術(shù)，川崎重工此前已研發(fā)該項(xiàng)目多年，船舶外形設(shè)計(jì)極具未來(lái)主義。

　　過(guò)去，川崎重工已經(jīng)和日本巖谷產(chǎn)業(yè)（Iwatani）及日本電源開發(fā)公司（J-Power）共同研發(fā)氫氣運(yùn)輸船概念。這三家企業(yè)將與殼牌合作，旨在降低生產(chǎn)成本，將澳大利亞豐富的低質(zhì)量褐煤轉(zhuǎn)化為氫氣，然后用特殊設(shè)計(jì)的液化氫氣運(yùn)輸船運(yùn)輸。

　　川崎重工的目標(biāo)是在2020年讓日本成功進(jìn)口商品液化氫氣。