近期,廣東中遠海運重工再次承接12套海上風電項目導管架建造訂單，共計1.1萬噸鋼結構。這是繼8月份成功交付2套吸力筒導管架分段之后，廣東中遠海運重工在制造業(yè)務轉型上邁出的重要一步，將產生良好的經濟效益，為公司發(fā)展海上風電項目提供了實踐支撐。
本批次海上風電項目導管架將于本月陸續(xù)開工建造?；谇捌谝殉晒桓?套吸力筒導管架分段的建造經驗，廣東中遠海運重工根據廠區(qū)資源優(yōu)化施工方案和吊裝工藝，計劃將交付方式由原來的兩段分別建造交付升級為整體完工交付。建造完工后，產品將直接運抵海上風電場，投入到海上風電項目的建設之中。
今年以來，廣東中遠海運重工在重工深化改革政策的指引下，緊緊圍繞以效益為中心，不等不靠，開拓經營，始終將實現“扭虧為盈”和企業(yè)資源向“有效益貢獻的業(yè)務”進行轉型作為主攻方向，主動瞄準海上風電鋼結構制作領域，努力實現企業(yè)高質量發(fā)展。
