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外高橋造船一號船塢順利實現(xiàn)年度第五批次船出塢!

   2020-09-12 船海裝備網(wǎng)4190
核心提示:9月11日上午,外高橋造船一號船塢傳來好消息。外高橋造船為福茂航運公司建造的兩艘21萬噸散貨船H1481船和H1482船同日順利出塢。

9月11日上午,外高橋造船一號船塢傳來好消息。外高橋造船為福茂航運公司建造的兩艘21萬噸散貨船H1481船和H1482船同日順利出塢。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總經(jīng)理助理張松,船東駐廠組和美國船級社駐廠組代表以及各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加出塢儀式。

外高橋造船一號船塢順利實現(xiàn)年度第五批次船出塢!

H1481出塢儀式現(xiàn)場

外高橋造船一號船塢順利實現(xiàn)年度第五批次船出塢!

H1482出塢儀式現(xiàn)場


此輪次船塢生產(chǎn)在經(jīng)歷了超長梅雨天氣后,又受到了持續(xù)高溫天氣帶來的挑戰(zhàn),但是外高橋造船項目組積極應(yīng)對、重點突破,在順利完成出塢任務(wù)的同時,出塢狀態(tài)較之前系列船有了一定程度的提高,充分展現(xiàn)了外高橋造船人“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的精神。


面對梅雨天氣,項目組通過制作臨時風(fēng)雨棚,保證關(guān)鍵區(qū)域的持續(xù)施工,另一方面隨時關(guān)注天氣變化,靈活機動地調(diào)整各船生產(chǎn)計劃,見縫插針式地推進生產(chǎn)。面對高溫天氣,項目組采取早晚班措施,盡量避開高溫施工,努力提高生產(chǎn)效率。


據(jù)悉,此輪次是一號塢本年度第五批次出塢,向完成年度生產(chǎn)任務(wù)又邁進了堅實的一步。同時外高橋造船為韓國長錦(Sinokor)航運公司建造的21萬噸散貨船H1488船以及為挪威前線(Frontline)航運公司建造的首制11.4萬噸油輪H1506船實現(xiàn)半船起浮。


 
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